Domene | Spletno gostovanje | Reseller gostovanje | EMAIL gostovanje
SSL certifikati | Spletne aplikacije na klik | Brezplačna spletna stran (Website Builder) | WordPress gostovanje
Spletne strani, brezplačna izdelava in namestitev | Poceni letalske karte | Letalske karte | Poceni hoteli

zoran13 · Objavljeno: 27 Apr 2019 13:42 Naslov sporočila: MORSKE IN OBMORSKE ZNAMENITOSTI

CESARSKI PINGVINI

Zaradi toplote se ledena površina na Antarktiki topi, tisoči pingvinovih mladičev se je utopilo

Ko se je v letu 2016 ledena ploskev zmanjšala, mladiči pingvonov sploh še niso bili sposobni plavati

Ena najbolj množičnih kolonij cesarskega pingvina je skoraj vsa v celoti izginila, saj so jo uničile okoljske spremembe

Že leta 2016 je bilo na tisoče mladičev cesarskega pingvina, mrtvih zaradi zadušitve, ker se je led, na katerem so se rodili, prav iz platforme Brunt na Antarktiki, zaradi okoljskih sprememb začel predčasno topiti in lomiti. To se je dogajalo še preden so novorojeni pingvini sploh znali ib bili zmožni plavati, kar je sedaj prišlo na dan v študiji znanstvenikov iz British Antarctic Survey.

"BAS" je vladna organizacija iz Velike Britanije, ki se ukvarja z raziskavami in znanstveno dejavnostjo na področju Antarktike. To odkritje je bilo objavljeno v reviji "Antarctic Science".

Omenjena raziskava je bila v celoti ustvarjena na osnovi satelitskih posnetkov, kjer je bilo s temi ugotovljeno, da so dobro vidni znaki, ki so posledica prekomarnega segrevanja ozračja in so vplivali na platformo Brunt. Po ocenah strokovnjakov se je tragedija dogajala že v letu 2016, zaradi močnih vetrov, ki so bili posledica močne nevihte in so povzročili prelom najbolj občutljivega dela platforme Brunt. Vse ostalo je postorila povišana temperatura.

Sloj ledu je izginil, z njim pa tudi cesarski pingvini, ki so prebivali tam, skupaj z mladiči, ki so se utopili. Na tak način je končala druga največja kolonija na svetu cesarskih pingvinov, katero je sestavljalo kakšnih 25.000 pingvinov. Cesarski pingvini namreč v nasprotju z ostalimi pingvini, valijo in grejejo jajca na ledu in ne na skalah.

Led mora zaradi tega vzržati njihovo celotno težo kolonije, ki bo živela na tem območju od aprila do decembra, vse do celotnega razvoja mladičev. Tako, pa je hitra otoplitev tega področja pokritega z ledom, povzročila pravo tragedijo med mladiči pingvinov, ki se sploh še niso naučili plavati.

Znanstveniki so torej sprožili alarm: tragedija med cesarskimi pingvini je samo posledica globalnega segrevanja. Pred koncem stoletja nam grozi, da bo veliko vrst ptic in morskih živali, izgubilo od 50% do 70% svoje populacije.
Od leta 2016 se na tem področju led ni več pojavil in sploh ni znakov, da bi se tam lahko pojavili drugi pingvini.
https://www.tgcom24.mediaset.it/green/il-caldo-scioglie-lo-strato-ghiacciato-in-antartide-migliaia-di-pulcini-di-pinguini-affogati_3205155-201902a.shtml

zoran13 · Objavljeno: 29 Apr 2019 20:16 Naslov sporočila: MORSKE IN OBMORSKE ZNAMENITOSTI

METULJ

/13/...vsak dan pride kakšen na naš vrt, ob popoldnevih in ob približno enaki uri nežno poplesava s svojimi krili. Ko gre mimo oken vedno vzbudi pozornost, saj vedno prebudi nežnost, občutljivost, toplino, krhost, lepoto, saj še dolgo časa gledam za njim in mu obenem želim srečo. Zaradi tega, da nas pride še kdaj obiskat in oprašit kakšen lep cvet, kakšno limono, jagode, mandarine, kumkvat ali lavando ter druga zelišča. Njegove poti je zelo težko definirati in v ritmih v katerih se premika, tudi, nežni zamahi kril, predstavljajo vse njegovo življenje. Na tak način tak ali delček njega, podarja tudi nam samim. Je enobarven ali lahko različnih prelivajočih se barv in zato neponovljiv, različnih oblik ter velikosti. Imamo namreč veliko srečo, da lahko še vedno opazujemo metulje, slišimo petje ptic, sove, kukavice, sinice, kosa, se veselimo obiskov čebel in čmrljev, kajti nimajo povsod takšnih možnosti. Predvsem pa nimajo tako ohranjene narave in prav zato, moramo skrbeti, da jo ohranjamo še naprej za naše zanamce.
Ko pride metulj na vrt je to znak, da ima rad takšna potovanja, kjer ga nihče ne moti in nihče ne lovi ali mu hoče kaj slabega narediti. Leti svoboden in neodvisen, prost in vesel, da gre lahko po svoji poti. Ko bi le vsi ljudje doumeli njegova sporočila o ljubezni, nežnosti, potem bi ne bilo toliko zlobe, sovraštva, nasilja ter vojn. Nasprotno bilo bi veliko več prijateljstva in sodelovanja ter medsebojne pomoči: Laughing

Sreča je kot metulj,
ki ga ne moreš uloviti,
če pa mirno obsediš,
lahko sede nate.

Ne trudi se ujeti METULJA.
Če se bo želel igrati s teboj,
ti bo sam sedel na roko.
Enako je z LJUDMI.
Ne hodi za njimi.
Če bodo želeli, bodo sami prišli.

Tisti, ki stori kaj dobrega,
naj molči,
Tisti, ki mu je bilo dobro storjeno,
naj pripoveduje.
Seneka

Lepota je
v zelenih krošnjah dreves,
je v nežnem valovanju trav,
je v mirnem toku reke
v njenem zelenem odsevu,
lepota je v srcih ljudi
in lepih očeh.
https://pozitivnemisli.com/tag/metulj

METULJ

Asociacija: - lepota, svoboda, transformacija

- kje v mojem življenju si želim transformacije?

Splošna razlaga: Metulj je simbol lahkotnosti oz. neobremenjenosti, svobode in veselja. Obenem pa je tudi znanilec malih stvari in dogodkov, ki lahko postanejo vir velike sreče, saj se iz nečesa (navidez) grdega razvije nekaj lepega. V nekaterih primerih simbolizira tudi neustaljenost, nezanesljivost in nezvestobo nas samih ali bližnjega. Mogoče nas hoče prepričati, da spremenimo svoje življenje na bolje?

Psihološka razlaga: Na psihološkem področju simbolizira metulj našo duševno preobrazbo. Že pri starih Grkih najdemo metulja kot simbol osvobojene duše. Ta simbolika je zelo skladna, saj je telo predstavljalo za njih le ječo duše in metulj mora, preden doseže svojo dokončno podobo in lepoto, preiti mnogo razvojnih faz. Iz tega razloga je postal metulj simbol preobrazbe, vstajenja in ponovnega rojstva. V negativnem smislu zrcali metulj tudi našo neustaljenost in nagnjenost k površinskosti. Vendar je ta simbolika nastala šele v novejšem času. Moderni psihologi vidijo v podobi metulja pogosto le opis trenutnega duševnega stanja.

Spiritualna razlaga: Na spiritualni ravni uteleša metulj osvobojeno dušo in njeno nesmrtnost.

Ljudska razlaga:

* metulja videti: ženskam napoveduje mnogo snubcev; tudi: sreča in uspeh v ljubezenskih zadevah; svoboda in veselje; pomembne spremembe so pred tabo; tudi svarilo: pomembnih stvari ne vzemi preveč zlahka;
* metulj med cvetlicami: veselil se boš blagostanja;
* metulja uloviti: sreča se ne bo dolgo mudila pri tebi; neustaljena in nesrečna ljubezen;
* videti metulja na drugem človeku: imaš lahkomiselnega prijatelja;
* sam biti metulj: kaže na tvojo neustaljenost v ljubezenskem odnosu; tudi: nesposobnost razreševanja dolgoletnih težav;
* če mlada ženska sanja o metulju: doživela bo srečno ljubezen in zakon.
http://arhiv.gorenjskiglas.si/article/20081124/C/311249999/razlaga-sanj-metulj
https://sl.wikipedia.org/wiki/Metulji
http://metulji.biologija.org/files/knjizica/metulji_na_nasem_vrtu.pdf
https://www.kresnik.eu/metulj-totemske-zivali_clanek_148.html
https://www.slovenskenovice.si/lifestyle/astro/miti-resnice-o-metuljih
https://www.delo.si/lifestyle/astro/miti-in-resnice-o-metuljih.html
https://www.sensa.si/za-vse-cute/magicni-metulji-simboli-lepote-in-neskoncnosti/
https://armais.ru/sl/the-butterfly-symbol-is-a-value-in-psychology-what-does-the-butterfly-symbol-mean/
http://angelskasporocila.si/2014/08/15/angel-metulj/
http://irisitaz.wixsite.com/irisitaz/single-post/2016/1/6/pomen-videnja-%C5%BEivali-
https://www.vibracijeduse.si/single-post/2017/04/20/DUHOVNI-POMEN-VIDENJA-C5BDIVALI---METULJ
http://miroslavvilhar.splet.arnes.si/files/2016/09/Zbornik-Kadar-vzletijo-metulji.pdf
http://trgovina.oskarkogoj.com/index.php/slo/skulpture-in-plastike/kozmicni-metulj-simbol-upanja-in-preobtrazbe-343.html

zoran13 · Nazadnje urejal/a zoran13 08 Mar 2025 18:52; skupaj popravljeno 12 krat

BASELSKA KONVENCIJA

PETICIJA

Vsem vladam, ki so prisotne na Baselski konvenciji
Naša odvisnost od plastike ubija kite, želve in druge čudeže narave, posebej pa tudi škodujejo populacijam držav v katerih se zbirajo odpadki iz plastike. Kot prebivalci iz vsega sveta, vas prosimo, da podprete predlog Norveške, da se konča neodgovorni izvoz plastike v države v razvoju, ki tega ne morejo rešiti: Embarassed

* do 04.05.2019 so zbrali že 699.431 podpisov državljanov
* do 05.05.2019 so zbrali že 738.699 podpisov državljanov (+39.268)
* do 06.05.2019 so zbrali že 892.347 podpisov državljanov (+153.648)
* do 07.05.2019 so zbrali že 912.648 podpisov državljanov (+20.301)
* do 08.05.2019 so zbrali že 928.112 podpisov državljanov (+15.464)
* do 09.05.2019 so zbrali že 933.215 podpisov državljanov (+ 5.105)
* dp 10.05.2019 so zbrali že 940.609 podpisov državljanov (+7.394)
* do 11.05.2019 so zbrali že 944.735 podpisov državljanov (+4.126)
* do 14.05.2019 so zbrali že 958.117 podpisov državljanov (+13.382)
* do 18.05.2019 so zbrali že 963.290 podpisov državljanov (+5.173)
* do 03.06.2019 so zbrali že 972.597 podpisov državljanov (+9.307)
* do 08.06.2019 so zbrali že 973.903 podpisov državljanov (+1.306)
* do 07.07.2019 so zbrali že 977.328 podpisov državljanov (+3.425)
* do 31.07.2019 so zbrali že 978.626 podpisov državljanov (+1.298)
* do 29.08.2019 so zbrali že 979.826 podpisov državljanov (+1.200)
* do 11.01.2020 so zbrali že 981.433 podpisov državljanov (+1.607)
* do 08.03.2025 so zbrali že 982.544 podpisov državljanov (+1.111)
https://secure.avaaz.org/campaign/it/plastic_in_paradise_p19/?bXwYsbb&v=116518&cl=15791725765&_checksum=8be5c3da0c22726c1661fcd00fcb12dc7fb74fb0f629e7f2c438ae66d5478fef
https://sl.wikipedia.org/wiki/Baselska_konvencija
http://www.mop.gov.si/fileadmin/mop.gov.si/pageuploads/zakonodaja/varstvo_okolja/nevarni_odpadki.pdf
https://eur-lex.europa.eu/legal-content/SL/TXT/?uri=legissum:l28043

zoran13

AURELIA

Trajektu z 250 potniki na krovu, ki pluje na redni liniji iz Ancone proti Splitu, je v bližini Kornatov odpovedal motor. Na odprtem morju so ga vse dopoldne premetavali visoki valovi. Jugo je popoldne nekoliko oslabel, nekaj po 15. uri pa ga je vlačilec začel vleči proti Splitu.

Trajekt Aurelia italijanske ladijske družbe SNAV, ki pluje pod ciprsko zastavo, je sinoči izplul iz Ancone. Okoli 5. ure zjutraj mu je v hrvaških vodah odpovedal eden izmed motorjev. 137 metrov dolg trajekt je bil celo dopoldne na odprtem morju, deset navtičnih milj jugozahodno od Kornatov.

Po zadnjih podatkih je veter nekoliko oslabel, mirnejše je tudi morje. Vlačilec, ki je prispel iz Zadra, ga je ob pol štirih popoldne začel vleči proti Splitu. Za pot bo predvidoma potreboval do 12 ur.

Po poročanju Jutarnjega lista sta že zjutraj za pomoč iz Šibenika izplula dva vlačilca, a sta se morala zaradi močnega juga vrniti v šibeniško pristanišče. Časnik Slobodna Dalmacija je pozneje sporočil, da je ob 11.30 iz zadrske luke Gaženica izplul vlačilec in ob 15.30 priplul do trajekta.

Na trajektu 250 potnikov in 50 avtomobilov

Po besedah šibeniškega luškega kapitana Roberta Baljkasa je na trajektu okoli 250 potnikov in okoli 50 avtomobilov. Na krovu je tudi 92 članov posadke.

Iz predstavništva italijanskega SNAV v Splitu so za Slobodno Dalmacijo sporočili, da je s potniki vse v redu in da imajo na trajektu dovolj hrane in pijače.

Reševalno akcijo sicer vodi Center za iskanje in reševanje z Reke.
https://siol.net/novice/svet/drama-trajekta-pri-kornatih-resevanje-ovirajo-visoki-valovi-497084
https://www.slobodnadalmacija.hr/dalmacija/sibenik/clanak/id/602813/remorker-se-probio-do-plutajuceg-trajekta-putnici-su-nam-poslali-video-pokusaja-tegljenja-ogromnog-broda-koji-je-dozivio-havariju-u-sibenskom-akvatoriju
https://www.youtube.com/watch?time_continue=33&v=GX7PuKi8iro
https://siol.net/novice/svet/na-morju-ze-od-srede-hrvaski-trajekt-se-vedno-ni-blizu-pristanisca-497147
https://slobodnadalmacija.hr/dalmacija/split/clanak/id/602953/svi-putnici-s-nesretnog-trajekta-napokon-na-kopnu-ovacije-dobio-muskarac-koji-je-odmah-pohitao-po-steku-cigareta-cekao-sam-ovaj-trenutak-30-sati

zoran13

JAGODJE - 6311

/13/...odgovorni na Pošti Slovenije bodo kmalu sprejeli eno izmed nerazumnih in skrajno zavrženih odločitev, ki je med drugim v državni lasti in zaprli eno od dveh Pošt v Izoli. To, dejanje meji že na norost, saj 2.146 prebivalcem Jagodja, preprečuje dosedanji normalni potek življenja in jim hkrati jemlje že pridobljene državljanske in potrošniške pravice. Nepremišlje in nedomišljene skrajno birokratske odločitve bodo prizadele tudi osrednjo in preostalo Pošto na avtobusni postaji v Izoli, saj bodo tam sedaj še večje vrste ob že siceršnjem splošnem nezadovoljstvu, se bo sedaj pridružile še nove iz mnoštva prebivalcev iz Jagodja. To, da te obvezujejo na katero vnaprej določeno Pošto moraš hoditi, da boš opravil normalo oddajo pošiljk, prevzemal in oddajal pakete, je domala smešno in hkrati zelo zaskrbljujoče, saj krni naše vsakdanje življenje in po nepotrebnem zmanjšuje naš življenjski standard. Vse to bo še povečalo nezadovoljstvi in nam hkrati na primeru dokazovalo, kako malo in ničvreden je glas državljanov, ki si ne pustimo vzeti nekaj, kar je povsem normalno za razvito družbo. Ali nam res preostane le še državljanska neposlušnost!: Embarassed

“NISMO PODEŽELSKA POŠTA!”

Pošta v Jagodju je odprta največ pet ur na dan in ima samo dva uslužbenca, eden od njiju je zaposlen za polovični delovni čas. V času poletne sezone to povzroča čakalne vrste in nezadovoljstvo krajanov, ki že napovedujejo interesni zbor. Na sedežu Pošte Slovenije v Mariboru pa trdijo, da v Jagodju - glede na rezultate poslovanja - ne morejo zagotavljati celodnevnega delovnega časa.

Zbor krajanov bo pomagal pripraviti svet krajevne skupnosti z Maksom Filipčičem na čelu. Ta je o neustreznih urnikih pošte, ki so v veljavi od začetka letošnjega leta, že seznanil vodstvo pošte.
“Poleti do 4000 uporabnikov”

Opomnil jih je, da na območju KS Jagodje-Dobrava živi 3000 krajanov oziroma skoraj dve tretjini izolskih sobodajalcev ter številni manjši in samostojni podjetniki. “S turisti se število uporabnikov pošte še poveča, skupaj jih nanese že 4000. Zato te enote nikakor ni mogoče primerjati s podeželskimi poštami,” je jasen Filipčič.

Kot pravi, bi morali pošto odpreti ob 8. uri, saj se do 9. ure, ko začne z delom, že nabere čakalna vrsta. Uporabnikom bi morali biti na razpolago obe delovni okenci, ne samo eno. Čeprav ne pričakuje, da bi imela ta pošta urnike, kakršne ima tista v Izoli (ob delavnikih od 8. do 19. ure, ob sobotah od 8. do 12. ure), meni, da bi morala biti popoldne odprta med 14. in 19. uro; zdaj dela le od 15. do 17. ure. Vodstvo pošte v imenu krajanov poziva, naj se sestane z njimi, še preden skličejo zbor.

“Promet v Jagodju upada”

Pri Pošti Slovenije pojasnjujejo, da so delovni čas pošte v Jagodju poenotili s primerljivimi poštami. Upoštevali so število opravljenih storitev, razpoložljivost delovnih mest in obisk pošte. “Tudi pri spremljanju prometa v Jagodju ugotavljamo upad klasičnih poštnih storitev in pričakujemo, da se bo ta trend zaradi vse večje uporabe elektronskega komuniciranja v prihodnje nadaljeval. Glede na rezultate poslovanja na pošti ne moremo zagotavljati celodnevnega delovnega časa. Za spremembo urnika smo se odločili tudi, ker sta v izolski občini dve pošti in v Jagodju med 8. in 9. uro ter med 17. in 18. uro niso beležili večjega obiska,” navaja Jasmina Roškar, direktorica službe za korporativno komuniciranje.

Pošta Slovenije od leta 2009 izvaja program optimizacije in reorganizacije poštne mreže. Spreminjajo delovni čas ter pošte preoblikujejo v premične in pogodbene. Za neposredno delo s strankami pa morajo biti pošte odprte najmanj pet delovnih dni na teden in vsaj dve zaporedni uri, enkrat na teden tudi po 15. uri. Zakon Pošti Slovenija nalaga tudi, da je uporabnikom dolžna zagotoviti najmanj pet delovnih dni na teden en sprejem in eno dostavo dnevno na dom ali v prostore pravne osebe.
22.07.2015
http://www.primorske.si/novice/istra/-nismo-podezelska-posta--

V IZOLI KMALU SAMO ENA POŠTA

Pošta Slovenije namerava jeseni zapreti eno od dveh izolskih pošt, tisto v Jagodju s številko 6311, čemur odločno nasprotujejo tako v občinski upravi kot v Krajevni skupnosti Jagodje-Dobrava. Tam že napovedujejo, da bodo začeli zbirati podpise krajanov zoper zaprtje.
https://www.primorske.si/primorska/istra/v-izoli-kmalu-ena-sama-posta

SPODNJA IDRIJA

Spodnja Idrija z več kot 3000 naslovniki in močnim gospodarstvom je med večjimi kraji, v katerih je Pošta Slovenije ukinila poslovalnice. Ker so lani izgubili še pogodbeno pošto, so si v kraju povrnitev pošte zadali kot prednostno nalogo.
Medtem ko Pošta Slovenije zaprto poslovalnico v Spodnji Idriji že tretje leto prodaja, sta v soseščini odprli vrata dve zavarovalnici, ena pa se je razširila v bivše bančne prostore.
https://www.primorske.si/primorska/goriska/vztrajajo-naj-jim-vrnejo-posto

MISEL DNEVA

Menimo, da tudi pogodbena pošta zagotavlja prenizko raven storitev. Čeprav je popolna zavrnitev deprimirajoča, ne bomo odnehali. V sodelovanju s Hidrio bomo potrkali še na kakšna vrata. Če ne bomo nič dosegli, pa bomo organizirali ostrejše oblike upora.
Vojko Carl, predsednik KS Spodnja Idrija
Primorske novice, 6. februar 2019
www.primorske.si

BOB DNEVA

"Še vedno smo tako egoistični, da ne želimo deliti, kar imamo. Slovenija je med najbogatejšimi državami na svetu in čas je bil in je še vedno, da začnemo deliti. Da spoznamo, da smo vsi odgovorni za vse."
Jure Poglajen, humanitarec
Sobota, 11. maja 2019
https://www.vecer.com/vecerplus/bob-dneva

PETICIJA

POZIV IZOLANOM, NAJ PODPIŠEJO PETICIJO: Pošta v Jagodju mora ostati!

V Jagodju si na vse načine prizadevajo ohraniti poslovalnico pošte, ki jo namerava Pošta Slovenije ukiniti. V bran ohranitvi poslovalnice je stopil tudi izolski župan Danilo Markočič, a je pri Pošti naletel na gluha ušesa. V Jagodju so prepričani, da bi bila centralna pošta v Izoli – glede na nekaj več kot 16.000 prebivalcev – preobremenjena. Pobudniki peticije zato predlagali, da se poštno poslovanje Baredov, Cetor, Dobrave, Kort, Malija, Šareda in Nožeda preusmeri v Jagodje, namesto da poslovalnico zaprejo. A na Pošti Slovenije ni posluha.

KS Jagodje-Dobrava zdaj poziva Izolane, da podpišejo peticijo proti zaprtju poslovalnice v Jagodju. Dokazati želijo, da je ohranitev pošte življenjskega pomena za krajane.

Kje se lahko podpišete?

Podpis je mogoče oddati v glavni pisarni izolske občine na Sončnem nabrežju 8 v času uradnih ur, v prostorih KS Jagodje-Dobrava med uradnim urami ob torkih med 8. in 12. uro in od 14. do 17. ure, ter ob petkih od 8. do 12. ure. Jutri, v soboto, 7. septembra, od 8. ure dalje pa bodo lahko občani podpisali peticijo tudi na stojnici na Lonki, v nekaterih lokalih ter v lekarni v San Simonu. Podpisi se zbirajo do konca meseca septembra.
https://www.regionalobala.si/novica/poziv-izolanom-naj-podpisejo-peticijo-posta-v-jagodju-mora-ostati

POŠTA SLOVENIJE ODGOVARJA NA PREDLOG KRAJANOV

Preusmeritev v Jagodje bi poslabšala poslovanje centralne pošte

Predstavniki izolske krajevne skupnosti Jagodje - Dobrava so v sobotni akciji zbrali okoli 500, skupno pa že okoli 2000 podpisov za ohranitev poslovalnice Pošte Slovenije v Jagodju. Kot je pojasnil predsednik sveta krajevne skupnosti Matjaž Gergeta, se bodo v nadaljevanju obrnili neposredno na vodstvo pošte in na agencijo za komunikacijska omrežja.

V krajevni skupnosti Jagodje - Dobrava so že pred dnevi v sporočilu za javnost opozorili, da Pošta Slovenije v skladu s svojo strategijo optimizira poštno omrežje in v okoljih, kjer ima gostejšo mrežo pošt, pošte ukinja. Med drugim namerava tako ukiniti poslovalnico v Jagodju ter njeno poslovanje prenesti na centralno Izolsko pošto.

Temu v krajevni skupnosti odločno nasprotujejo, med drugim pa so pred dnevi začeli zbirati podpise za ohranitev poslovalnice v Jagodju. V soboto so na izolski Lonki kljub slabemu vremenu zbrali okoli 500 podpisov, pod peticijo pa se je do zdaj podpisalo že okoli 2000 oseb, je navedel Gergeta.

Z zbiranjem podpisov bodo po besedah predsednika sveta krajevne skupnosti nadaljevali še nekje do konca meseca, v nadaljevanju pa se nameravajo obrniti tako neposredno na vodstvo Pošte Slovenije kot tudi pridobiti mnenje Agencije za komunikacijska omrežja in storitve RS (Akos).

Z zaprtjem poslovalnice pošte v Jagodju ne bi bile upoštevane razumne potrebe uporabnikov, še opozarjajo v krajevni skupnosti. Občina Izola ima 16.000 prebivalcev in eno samo centralno pošto, ki je že zdaj preobremenjena, oddaljenim krajanom pa je nedostopna in transportno povsem nefunkcionalna, saj večjih pošiljk praktično ni mogoče dostaviti do nje, so dodali.

Ob tem so Pošti Slovenije že predlagali tudi konkretne rešitve, s katerimi bi lahko izboljšala poslovanje pošte v Jagodju. Tako so predlagali preusmeritev poštnega poslovanja izolskega podeželja z 4600 uporabniki v pošto 6311 Jagodje, s čimer bi obenem razbremenili centralno izolsko pošto, spremembo po njihovem povsem neprimernega urnika poslovalnice, ki da ni prilagojen dnevnim uporabnikom pošte, možnost za poslovne uporabnike, da za svojo izberejo pošto Jagodje, ter učinkovitejše delo v poletni sezoni, ko je v naselju veliko število turistov.

V Pošti Slovenije so odgovorili, da nameravajo omenjeno poslovalnico zapreti zaradi skromnega obsega opravljenih storitev in nadaljnjih negativnih trendov. Predlog lokalne skupnosti, po katerem bi del poslovanja pošte 6310 Izola preusmerili na pošto 6311 Izola (Jagodje), bi sicer nekoliko izboljšal ekonomiko poslovanja pošte v Jagodju, sočasno pa bi poslabšal ekonomiko poslovanja pošte 6310 Izola, so pojasnili.

Dodali so, da investirajo tudi v povečanje prostorskih kapacitet; "na primorskem koncu tako izvajamo aktivnosti za razširitev pretovornih pošt 6104 Koper in 5102 Nova Gorica - Kromberk, pričenjamo z deli za ureditev dodatnih prostorov za logistično pošto 5280 Idrija, preselili pa smo tudi pošto 6101 Koper na novo lokacijo v starem mestnem jedru Kopra (Pristaniška 43 a)".
https://www.regionalobala.si/novica/posta-slovenije-odgovarja-na-predlog-krajanov-preusmeritev-v-jagodje-bi-poslabsala-poslovanje-centra

NOVI URNIK

Spoštovani uporabniki poštnih storitev!

Obveščamo vas, da bo pošta 6310 Izola, v ponedeljek, 7.oktobra 2019,

začela poslovati z novim delovnim časom, in sicer:

Ponedeljek - Petek - od 8.00 do 18.00
Sobota - od 8.00 do 12.00

Hvala za razumevanje!

Pošta Slovenije

335.000 €

Medtem ko je Krajevna skupnost (KS) Jagodje-Dobrava včeraj zaključila akcijo zbiranja podpisov za ohranitev poslovalnice Pošte Slovenije v Jagodju, pa je prav ta dan prek spletne dražbe potekala tudi njena prodaja. A nepremičnina še ni dobila novega lastnika, so nam potrdili na Pošti Slovenije.

Včerajšnja dražba poslovnih prostorov pošte v Jagodju se je začela ob 12. uri, končala pa ob 17. uri. Izklicna cena je bila 335.000 evrov, interesenti pa so morali vplačati varščino do 1. oktobra. Kot so zapisali pod opisom nepremičnine, so prostori zasedeni, "saj v njih posluje poštna poslovalnica, ki se bo zaprla do konec leta 2019".

"Lastništvo poslovnih prostorov, dveh parcel pred stavbo ter garaže in dveh shramb je urejeno in je v lasti Pošte Slovenije. Na obeh parcelah ima predkupno pravico Občina Izola. Prodajna pogodba bo sklenjena pod razveznim pogojem uveljavljanja predkupne pravice. Nepremičnina se prodaja po načelu videno kupljeno," so med drugim dodali k opisu. Pojasnili so tudi, da bo Pošta Slovenija v prostorih ostala tudi po prodaji, vendar najkasneje do konec leta 2019. V primeru, da bi kupec izpolnil pogoje za primopredajo prostorov pred tem rokom, bi Pošta Slovenije z njim sklenila povraten najem do konec leta 2019. "Poslovni prostori se nahajajo v območju površin namenjenih za turizem," je še zapisano.

Z vprašanjem, kako je potekala dražba, smo se obrnili na Pošto Slovenije, kjer so nam pojasnili, da nepremičnina v Izoli na včerajšnji dražbi ni bila prodana: "Pred dražbo je bil izkazan določen interes s strani več potencialnih kupcev, vendar se za nakup na dražbi nihče ni odločil. Kljub temu seveda nadaljujemo s prodajnimi aktivnostmi." Prodajo namreč oglašujejo tudi na njihovi spletni strani.

Na vprašanje, ali je možno, da bodo poslovni prostori, parceli pred stavbo, garaža in shrambi dobili več kupcev, so nam odgovorili, da nepremičnino prodajajo v celoti, neposredno za izklicno ceno na dražbi. Ali se za nakup zanima tudi Občina Izola - glede na to, da ima predkupno pravico -, nam niso razkrili. "Zaradi interesa nadaljnje prodaje podrobnosti ne razkrivamo," so še zapisali.
https://www.regionalobala.si/novica/kako-se-je-koncala-vcerajsnja-drazba-je-posta-v-jagodju-dobila-novega-lastnika-

zoran13

MY SONG

Tragedija 40 m dolge luksuzne jadrnice My Song

Jadrnica My Song, ki v dolžino meri 40 m, je bila natovorjena na tovorno ladjo na Karibih. Nameravali so jo prepeljati v Mediteran, kjer naj bi se udeležila regate Loro Piana Superyacht Regatta, ki bo potekala naslednji teden. Med plovbo proti Balearskem otočju je padla s krova transportne ladje. Zaradi poškodb trupa se je pričela potapljati.

Jadrnica My Song je tipa Baltic 130. Lastnik super jadrnice je Pier Luigi Loro Piana. Jadrnica je bila zgrajena leta 2016 v finski ladjedelnici Baltic Yachts. Imela je 56 m visok jambor. Je ena največjih jadrnic na svetu, ki je v celoti izdelana iz karbonskih vlaken. Njena teža je znašala 105 t. Nameščeno je imela premično kobilico, katere teža je znašala 36 t. S polnimi jadri je dosegala hitrosti plovbe 30 vozlov in več.
https://www.enavtika.si/sl/novice/31-nesrece/6416-tragedija-40-m-dolge-luksuzne-jadrnice-my-song

zoran13

VILA PIRANESI

Kdo je pri vili v Piranu zaslužil 400.000 € provizije?

Razkrivamo nove podrobnosti o prodaji apartmajske vile v središču Pirana. Dokumenti: posrednik, slovaško podjetje, je pri poslu zaslužil 400 tisoč evrov provizije.

V Piranu se je v začetku meseca zgodil večji nepremičninski posel, smo na Siol.net razkrili prejšnji teden. Novega lastnika je dobila Vila Piranesi, zgodovinska stavba iz začetka 20. stoletja, v kateri je skupno 17 apartmajev.

Družba Hoteli Bernardin, ki upravlja več hotelov na Obali, jih je prodala podjetju Consult Company, s. r. o., s sedežem na Slovaškem. Njegov direktor in lastnik je 86-letni Milan Arhar, o katerem je v javnosti znano le to, da je upravljal podjetja, ki so vsaj na papirju dosegala milijonske prihodke. Tesno je povezan tudi z osebami s sporno preteklostjo. Arhar je apartmajsko vilo v Piranu še isti dan preprodal naprej. Kupilo jo je podjetje VIP Turizem iz Kopra, ki ima skrite lastnike v Dubaju.

Novi dokumenti, ki smo jih pridobili v uredništvu, pa razkrivajo dodatne razsežnosti posla v Piranu. Pri posredniku, ki je preprodal apartmajsko vilo, je namreč ostalo več sto tisoč evrov razlike v kupnini.

Na Slovaškem končalo 400.000 €. Za koga?
Milan Arhar se je po naših informacijah konec januarja letos udeležil dražbe, na kateri je premagal več tekmecev. Med drugim ljubljanskega nepremičninskega poslovneža Andreja Toša, ki je dejaven tudi na Obali. Pred časom naj bi se recimo zanimal za nakup polovičnega lastniškega deleža v družbi Adriafin, ki ima v lasti Vinakoper, najemnika nekaterih najboljših zemljišč na Obali.

Arhar je za Vilo Piranesi ponudil največ, dobra dva milijona evrov, sredi marca pa je tudi podpisal predpogodbo z družbo Hoteli Bernardin. Kot se je izkazalo, pa je bilo slovaško podjetje pri poslu zgolj posrednik. O prodaji apartmajske vile je bil namreč Arhar že vnaprej dogovorjen s podjetjem VIP Turizem, ki je tudi plačalo kupnino.

To je v lasti podjetja Riversoft Incorporated, registriranega v Dubaju na naslovu ene od tamkajšnjih družb, ki se ukvarja z ustanavljanjem podjetij. Med njenimi strankami so poslovneži iz nekdanje Sovjetske zveze. Posle dubajskega podjetja v Sloveniji ureja Lea Kern, ki je za Siol.net povedala, da jim Arhar pomaga pri iskanju potencialnih priložnosti na področju turizma.

Toda za zdaj neznani vlagatelji, ki se skrivajo za podjetjem v Dubaju, so za nakup Vile Piranesi v Slovenijo nakazali bistveno več denarja. Za apartmajsko vilo so plačali 2,4 milijona evrov, torej 400 tisoč evrov več, kot so zanjo prejeli v Hotelih Bernardin.

Kaj je preverjala notarka?
Vse pogodbe o preprodaji Vile Piranesi so sklepali v pisarni ljubljanske notarke Irene Florjančič Cirman. Tej je VIP Turizem na fiduciarni račun že mesec dni pred sklenitvijo posla nakazal dva milijona evrov sredstev za plačilo kupnine prvotnemu lastniku, družbi Hoteli Bernardin. Notarka je 6. maja v istem dnevu overjala dve pogodbi o prodaji Vile Piranesi. To posledično pomeni, da je vedela za izključno posredniško vlogo slovaškega podjetja.

Po zakonodaji morajo notarji kot nosilci javnih pooblastil presoditi, ali overjajo sumljive posle, in v tem primeru uporabiti vse ukrepe poglobljenega pregleda strank, proučiti ozadje in namen teh transakcij ter podatke sporočiti uradu za preprečevanja pranja denarja. Na Florjančič Cirmanovo smo se zato že pred tednom dni obrnili z naslednjimi vprašanji:

Ali ste pri poslih, ki ste jih overjali, ugotovili kakršnekoli sume nepravilnosti? Če da, ali ste zadevo prijavili in komu?
Ali ste od vpletenih v prodajo Vile Piranesi pridobili ustrezna pojasnila?
Ali ste pri tem opravili vse poizvedbe in preverbe, med drugim o izvoru kupnine?

Njenih pojasnil nismo prejeli.
Lea Kern je že prejšnji teden pojasnila, da so sredstva za nakup v celoti zagotovili lastniki podjetja iz Dubaja. Kdo so ti lastniki, ni razkrila, prav tako tega ni mogoče ugotoviti iz javnih baz podatkov.

Stečaji in izginula dokumentacija
Milan Arhar, ki je s poslom v Piranu zaslužil 400 tisoč evrov, je nazadnje deloval v Srbiji. Njegovo svetovalno podjetje Arharing, ki ga je že prodal, je v lanskem letu ustvarilo kar okoli 11 milijonov evrov prihodkov.

Že pred časom je bil tudi lastnik in direktor več podjetij v Sloveniji. Nekatera od njih so zašla v velike finančne težave in končala v stečaju, stečajni upravitelji pa so imeli velike težave pri iskanju odgovornih oseb in poslovne dokumentacije. Pojavili so se celo očitki o slamnatih osebah in sumi oškodovanja upnikov.

Arharjeva poslovna pot je tesno prepletena z Miho Žiberno iz Ljubljane. V javnosti je znan kot eden članov mreže, ki se je ukvarjala z organizacijo fiktivnih poslov in dvigovanjem gotovine za svoje naročnike. Vpleten je bil v najmanj dve večji sporni zgodbi. Ena od njih je črpanje denarja iz SCT v obdobju Ivana Zidarja, zaradi česar je bil leta 2014 tudi obsojen.
https://siol.net/posel-danes/novice/apartmaji-v-piranu-v-roke-oseb-ki-so-za-ivana-zidarja-dvigovale-gotovino-498171
https://siol.net/posel-danes/novice/kdo-je-pri-vili-v-piranu-zasluzil-400-tisoc-evrov-provizije-498955

www.booking.com & www.etrip.net & www.trivago.si

Vila Piranesi se nahaja v zgodovinski stavbi med obalo in starim jedrom Pirana v slovenski Istri ter ponuja sodobno opremljene apartmaje s klimatsko napravo in s pogledom na mesto.

Opis apartmaja Vila Piranesi ***

Vila Piranesi se nahaja v zgodovinski stavbi v starem mestnem jedru Pirana zraven istoimenskega hotela. Tartinijev trg je le nekaj korakov vstran kakor tudi manjša hotelska plaža.

Nudijo najem apartmajev za 2-4 osebe, sodobno opremljenih. Sestavljeni so iz dnevnega prostora, spalne sobe, kuhinje in kopalnice. Pogled je na morje in/ali mesto. Apartmaji so opremljeni z klimatsko napravo ter LCD televizijskim sprejemnikom.

Parkirišče je v bližini, žal le na javni površini in z doplačilom. Trgovina z živili je oddaljena 200m, v bližini pa je kavarna ter več restavracij. V sosednji stavbi je znan akvarij, blizu pa je tudi mestni in pomorski muzej.

V apartmajih žal ni internetne povezave, lahko pa dostopate do brezžičnega omrežja v sosednjem hotelu.
https://apartmajipiran.si/novice/vila-piranesi/
booking@vilapiranesi.com
https://www.trivago.si/piran-530314/hotel/vila-piranesi-1269095
https://www.tripadvisor.com/Hotel_Review-g274876-d1539378-Reviews-Vila_Piranesi-Piran_Slovenian_Istria_Slovenian_Littoral_Region.html
https://www.booking.com/hotel/si/vila-piranesi.sl.html
https://www.etrip.net/Hotel/Search?admeta=ct%3Dh&label=&airatr=1527880838.3115141760&se=adw&ad_group_id=55740491246&ad_id=279991107059&target_id=kwd-25548085159&device=c&network=g&ad_position=1t2&match_type=b&loc_physical=9075890%3D&gclid=Cj0KCQjwitPnBRCQARIsAA5n84mKgwcq19YbZP9vxVjGIwVOdZQyhusj0nNGmyE32qcG7aQEtJfOOmYaAjnSEALw_wcB&gclsrc=aw.ds&hotelId=1529672

zoran13 · Objavljeno: 12 Jun 2019 19:12 Naslov sporočila: MORSKE IN OBMORSKE ZNAMENITOSTI

PROF.DR.MARKO PAVLIHA

prof. dr. Marko Pavliha redni profesor, prodekan in predstojnik pravne katedre na Fakulteti za pomorstvo in promet Univerze v Ljubljani marko.pavliha@fpp.uni-lj.si
twitter.com/markopavliha
https://www.drugisvet.com/blogerji/marko_pavliha/marko_pavliha_zivljenjepis.pdf

''Predsednik arbitražnega sodišča ni idealna izbira za Slovenijo''
''Vem samo to, da je bil Gilberto Guillaume predsednik meddržavnega sodišča v Haagu, ki je znano po relativno konservativni drži,'' je za MMC dejal Marko Pavliha.
17.01.2012
https://www.rtvslo.si/evropska-unija/predsednik-arbitraznega-sodisca-ni-idealna-izbira-za-slovenijo/274951

Profesor mednarodnega prava Marko Pavliha ocenjuje, da bi morala Slovenija zahtevati izločitev hrvaškega arbitra Budislava Vukasa zaradi njegove pristranskosti in javno izraženih stališč do določitve hrvaško-slovenske morske meje.
23. 01. 2012
http://www.primorske.si/slovenija-in-svet/pavliha-bi-izlocil-hrvaskega-arbitra.aspx

Izjava dneva, Marko Pavliha: S Hrvaško najbolje obnoviti pogajanja, s predsednikoma v glavnih vlogah.

Marko Pavliha:
“Če sporazum o arbitraži dokončno pade v vodo, kar se utegne zgoditi zaradi hrvaškega “odstopa” ali kasnejšega nespoštovanja morebitne arbitražne odločbe, bi morali Slovenija in Hrvaška iskati rešitve s sredstvi, ki jih določa 33. člen Ustanovne listine ZN, torej s pogajanjem, anketo, posredovanjem, spravo, razsodništvom, sodno rešitvijo, obračanjem na regionalne sodne ustanove ali regionalne dogovore ali z drugimi sredstvi po lastni izbiri.

Razsodništvo že poteka (arbitraža) in vemo, kako je (ne)uspešno, anketa (ugotavljanje dejstev) po moje ne pride v poštev, ker so dejstva že zbrana, regionalne sodne ustanove in regionalni dogovori tudi ne, na Meddržavno sodišče v Haagu (ICJ) pa lahko pristanemo le pod pogojem, da bi uporabilo načelo zunanje pravičnosti – ex aequo et bono, s čimer bi se morala strinjati tudi Hrvaška, kar je malo verjetno. Tudi Mednarodno sodišče za pravo morja v Hamburgu (ITLOS) ne pride v poštev, ker je pristojno le za morske spore, ne pa tudi za kopensko mejo.

Kot sem že večkrat poudaril – in zato sem tudi nasprotoval preslabo “iztrženem” arbitražnem sporazumu – bi bilo najbolje obnoviti pogajanja, tokrat s pomočjo arbitraže v skladu z osmim odstavkom 6. člena, ki bi imela vlogo nekakšnega posrednika in spravitelja. Takšna metoda se je med drugim izkazala za več kot uspešno v primeru spora med Finsko in Dansko, pri čemer bi lahko poglavitno vlogo prevzela oba predsednika vlad, ki sta bolj ali manj neobremenjena s preteklostjo, zlasti s političnimi zdrahami.

Najmanj kar bi se morali politiki dogovoriti na obeh straneh, je nekakšna zamrznitev mejnega spora, brez incidentov in prejudiciranja meje, kar v zadnjih letih počne zlasti Hrvaška. Obetavna novica za ribiče, kopalce, jadralce in druge “porabnike” morja je, da se ne bližajo nobene volitve, ki so običajno botrovale provokacijam in zaostrovanju medsosedskih odnosov.”
16.03.2016
https://www.casnik.si/izjava-dneva-marko-pavliha-s-hrvasko-bi-bilo-najbolje-obnoviti-pogajanja-s-predsednikoma-v-glavnih-vlogah/

Kako udejanjiti arbitražno odločbo?

O reševanju hrvaško-slovenskega spora o kopenski in morski meji - od pogajanj in mediacije prek nesojenega dogovora Drnovšek-Račan do arbitražnega sporazuma, referenduma, ustavnega sodišča, delne in končne arbitražne odločbe - je bilo v zadnjih četrt stoletja že marsikaj pohvalno ali kritično izrečenega, napisanega, posnetega, fotografiranega, koketiranega, improviziranega, parafiranega, zaželenega, obljubljenega, zlorabljenega, izdanega, (pod)kupljenega, zagroženega, prelomljenega in zamujenega, zato se mi ta tematika skorajda organsko upira, hkrati pa čutim državljansko dolžnost, da pomagam pri iskanju izhoda iz vnovičnega labirinta in naposled tudi nekaj malega napišem na večkratno prigovarjanje vrlega urednika pričujočega spletnega portala.
25.09.2017
https://www.iusinfo.si/medijsko-sredisce/kolumne/204266
https://damijan.org/2017/03/23/kdo-je-destruktiven-in-skrajno-neodgovoren-glede-drugega-tira/

Hrvaški pravnik Miloš: Hrvaška bi morala tožiti Slovenijo na sodišču v Hamburgu. Marko Pavliha: kdo je to Miloš?
5.januar 2018
https://www.domovina.je/hrvaski-pravnik-milos-hrvaska-bi-morala-toziti-slovenijo-na-sodiscu-v-hamburgu-marko-pavliha-kdo-je-to-milos/

Nad kandidata za sodnika EU z obtožbo o zlorabi
26.02.2019
https://www.delo.si/novice/slovenija/nad-kandidata-za-sodnika-eu-z-obtozbo-o-zlorabi-154711.html

ANONIMKA

Marko Pavliha: Ko sem prebral anonimko, sem vedel: To je konec! Presodite sami: Sem žrtev premišljene podlosti?

Slovenski strokovnjak za pomorsko pravo je v dolgi kolumni popisal, kako v Bruslju ni bil potrjen za sodnika Splošnega sodišča EU. Pravi, da se bo pobral, ima pa kup vprašanj. Kolumno strnjeno povzemamo spodaj.

"Petek, 7. junija 2019, ob 8.55, lučaj od vhoda v Justus Lipsius na Rue Froissart 108, ki je pičlih deset minut hoje oddaljen od hotela NH Brussels EU Berlaymont. Čez eno uro bo pričela tiktakati moja najtežja huda ura razosebljanja, ki je bila naravnana že pred štirinajstimi meseci, toda pojdimo na začetek zgodbe o metaforični justifikaciji nekega slovenskega jurista, da bo mlajšim kandidatom lažje pri podobnih evropskih ali mednarodnih avanturah," začne na pravnem portalu Ius Info kolumno, svojo resnico, tako je napisal, o na koncu neuspešni kandidaturi za sodnika Splošnega sodišča EU - izvolil ga je državni zbor, naprej ni šlo -, strokovnjak za pomorsko pravo dr. Marko Pavliha, nekdanji minister, profesor na Fakulteti za pomorstvo in promet. Po molku zadnjih dni poziva bralstvo, naj samo presodi, kdo ima prav in kje se je zalomilo, "ali sem osmoljenec, poraženec, luzer, nesposobnež in častihlepen ambicioznež ali nemara žrtev premišljene podlosti". Postopek v Bruslju, pred tako imenovanim (sedemčlanskim) Odborom 255 iz nekdanjih luksemburških sodnikov in drugih pravnikov, imenuje eksekucija.

Takole piše med drugim. "V sredo, 29. maja, popoldne sem od Generalnega sekretariata prejel formalni dopis v francoščini, v katerem so me pozvali, naj komentiram priložene anonimne sramotitve, ki so bile odposlane z elektronskega naslova Wilhelma Krolla (zarotniki so si prilastili nemškega klasičnega filologa, ki se je leta 1869 rodil v kraju z obetavnim imenom Frankenstein!), napisane v borni angleščini in podpisane z Group of EU citizens. Bil sem tako zaprepaden, da sem anonimko natisnil in jo brez besed odnesel iz svojega domačega kabineta v spodnje nadstropje k ženi, zaprepadeno bled kot stena, rekoč, "to je konec". Anonimnež(i) mi med drugim očita(jo), da ne izpolnjujem kriterijev osebne integritete, ker naj bi bil med predstavitvijo v predsedniški palači lagal o svoji nekdanji in sedanji politični pripadnosti, kakor tudi o gospodarskih in predavateljskih izkušnjah v povezavi s področji Splošnega sodišča. Vrstijo se obtožbe o mojih "radikalnih" izjavah zoper Republiko Hrvaško, kar naj bi povzročilo številne konflikte med menoj in Hrvati, ki so zaposleni na Splošnem sodišču, za nameček pa naj ne bi Hrvaška spoštovala nobene sodbe, pri kateri bi sodeloval tudi jaz. Ljubeč dopis sklene(jo) s stavkom, da nisem primeren kandidat za sodnika na Splošnem sodišču EU, “kljub dejstvu, da sem bil leta 2017 poročna priča dr. Marku Ilešiču, sodniku na Sodišču EU”. Kaj lepšega si človek lahko še želi pred usodnim zaslišanjem?!"

"Poznavalci menijo, da je najverjetnejši avtor teh klevet in laži bodisi nekdo, ki si strašansko, tudi prek trupel, želi evropske sodniške službe, bodisi moj zagrizeni sovražnik ali pa varnostno-obveščevalna služba alias politiki onkraj Dragonje, Mure in Kolpe," piše. In da "ne gre zgolj za nekakšen poniglav pamflet in skrajno nečastno potezo, marveč za kaznivo dejanje žaljive obdolžitve ali sramotitve Republike Slovenije, zato upam, da so pristojni organi zavihali rokave in so že na sledi storilcu, da bo pravica premagala krivico".

"Ko sem torej tistega 7. junija dopoldne vstopil v omenjeno stavbo, me je prvo zbegala povsem neobičajna polurna zamuda, ker naj bi se morali člani Odbora 255 še “o nečem” posvetovati, predvidevam, da o moji kontaminiranosti zaradi anonimne gnojnice. Ko sem bil naposled priveden v nespodobno predimenzionirano konferenčno dvorano Anne Lindh, me je pričakalo šest mrkih obrazov odbornikov (predsednik nemškega ustavnega sodišča je žal manjkal), dva strokovna sodelavca in prevajalska služba izza zastekljenega balkona. Počutil sem se kot obdolženec ali že kar obsojenec, da ne rečem piece of shit, namesto da bi bil deležen vsaj osnovne prijazne naklonjenosti, ne nazadnje kot uradni kandidat Republike Slovenije. Posadili so me za velikansko mizo v obliki podkve, ki mi ni prinesla sreče. Ne bom se spuščal v podrobnosti enournega zaslišanja, nasičenega z raznovrstnimi strokovnimi temami in dlakocepskimi vprašanji, lahko pa z mirno vestjo priznam, da sem imel zaradi anonimnega udarca in (posledično?) ponižujočega obravnavanja slab občutek ... Navzlic grenkemu priokusu bi si z vso odgovornostjo prisodil oceno 7 (dobro), v skrajnem primeru pa zagotovo 6 (zadostno), nikakor pa ne bi smel “pasti”, ker ne bi smelo iti za preizkus znanja, marveč za spodoben intervju. Odbor se je odločil drugače." Pravnega sredstava proti temu nima, napiše. Doda, tako je napisal, retorično vprašanje: "Ali bo predstavnik Republike Slovenije dovolj pogumen, da bo izpostavil sumljive okoliščine, ki se porajajo glede mojega zaslišanja ter samega delovanja odbora, da bi prispeval k pozitivnemu preobratu klavrne prakse?

Na ta vprašanja že odgovarja objava novega razpisa ..."
https://www.vecer.com/marko-pavliha-ko-sem-prebral-anonimko-sem-vedel-to-je-konec-presodite-sami-sem-zrtev-premisljene-podlosti-10023651

zoran13 · Nazadnje urejal/a zoran13 07 Jul 2019 09:09; skupaj popravljeno 1 krat

SLOVENSKI CANNES

Kdo bo v Izoli gradil "slovenski Cannes": srbski tajkun ali Popovičev gradbinec?

V Izoli se bodo v prihodnjih mesecih sklepali nekateri najpomembnejši nepremičninski posli na Obali.

Medtem ko se je že začel nov krog prodaje Marine Izola, je potencialnim kupcem skupaj na voljo več kot 150.000 kvadratnih metrov ob morski obali. Od razpleta teh poslov bo odvisno, kakšna bo nova podoba Izole, ki je po oceni številnih zaspala v razvoju, in kdo bo imel pri tem glavno besedo.

Vse to se dogaja v času, ko je občina Izola utrpela velik finančni udarec, saj je morala podjetju R Mercuri po izgubljeni pravdi na sodišču plačati slaba dva milijona evrov, kar je več kot desetina njenega letnega proračuna. Prav zaradi tega občina odprodaja nekatere nepremičnine.

Med interesenti za marino in zemljišča v Izoli se v zadnjih tednih omenja več imen. Eden od njih je podjetje Grafist v lasti Anteja Guberca. Gre za nekdanjega hišnega gradbinca Mestne občine Koper v obdobju, ko je to vodil Boris Popovič. Grafist ima že od leta 2009 v lasti Marino Koper, trenutno pa na območju Bonifike v Kopru gradi nove prostore za tamkajšnji davčni urad, upravno enote, izpostavo geodetske uprave in različne inšpekcijske službe.

Drugo ime, ki se ga najpogosteje omenja v povezavi z nakupi v Izoli, je srbski tajkun Miodrag Kostić, ki ima na Obali že v lasti Hotel Kempinski in večinski lastniški delež v portoroškem letališču, neuspešno pa si je prizadeval za nakup tamkajšnjih Istrabenzovih šestih hotelov.

Kostićevi načrti na Obali, ki jo želi po lastnih besedah spremeniti v "slovenski Cannes", so del širše operacije postopne selitve dela njegovega premoženja in finančnih virov iz Srbije, kjer že nekaj časa ni v dobrih odnosih z aktualno oblastjo. Z nakupom Gorenjske banke je Kostić v roke že dobil njena zemljišča na območju Izole: tako imenovani trikotnik pri hotelu Delfin, ki ga je banka zasegla propadlemu gradbincu Konstruktor, in 54.000 kvadratnih metrov veliko zemljišče, na katerem stoji Merkur.

Prav tako bi lahko Kostić potisnil nogo med vrata načrtovane prodaje zemljišča na območju Delamarisa, ki ga kupuje nemško-slovenski poslovnež Matjaž Markelj. To je namreč trenutno v lasti avstrijske družbe Heta Asset Resolution, slabe banke nekdanjega Hypa, ki je trenutno v postopku prodaje. Eden od štirih kandidatov za nakup je tudi Kostić.

1) MARINA IZOLA

- 700 privezov, globina akvatorija 4 metre.

- lastnica zemljišč, na katerih deluje marina, je občina Izola, vendar je na njih do leta 2054 vpisana stavbna pravica.

- z marino upravlja podjetje Porting d.o.o., ki ga vodi Enrico Galassi. Na koncu njegove lastniške verige je italijansko podjetje Altan Pregabbricati (po novem se imenuje Ema), ki je zaradi finančnih težav končalo v postopku likvidacije.

- financer in hipotekarni upnik je Banka Intesa Sanpaolo (prej njena lizinška družba Finor). Že pred časom je Italijanom odobrila 8,3 milijona evrov posojila, ki ga morajo vrniti do leta 2029. Nanj plačujejo visoko variabilno obrestno mero s kar 5,5-odstotnim pribitkom.

- marino prodaja primorski odvetnik Janez Starman, ki je Italijane že pred leti zastopal v pravdnih postopkih proti občini Izola.

- v preteklosti so že nekajkrat iskali kupca za marino, vendar niso bili uspešni, saj so bila cenovna pričakovanja previsoka. V zadnjih letih so si jo ogledovali koprsko gradbeno podjetje Grafist, privatizacijski mogotec in nepremičninski poslovnež Igor Lah, tuji skladi,...

- koliko zdaj pričakujejo za marino, ni znano. Glede na to, koliko je Adventura Holding konec lanskega leta plačala za Marino Portorož, ki ima 650 privezov, pa bi lahko cena presegla 20 milijonov evrov.

2) LADJEDELNICA IZOLA

- dva sklopa zemljišč v skupnem obsegu 80 tisoč kvadratnih metrov. Njuna lastnika sta družbi DUTB in Heta Asset Resolution, vsaka od njiju vodi svoj prodajni postopek.

- zemljišče leži tik ob morju, na območju nekdanje predelovalne tovarne rib Delamaris in ob zemljišču nekdanje Ladjedelnice Izola. Na njem stoji nekaj spomeniško zaščitenih objektov, vključno z ruševinami cerkve Svetega Petra. Skladišče rib bi preoblikovali v muzej, v proizvodni hali pa bi uredili restavracijo.

- z novim predlogom prostorskega načrta je območje opredeljeno za celoletno turistično dejavnost. Izdelan je projekt, ki predvideva izgradnjo turističnega resorta z vrhunskim družinskim hotelom (prostorne sobe z razgledom na morje, restavracije, bari, welness,...) ter notranjim in zunanjim vodnim kompleksom (do 1000 obiskovalcev). Projekt predvideva tudi izgradnjo javne promenade ob obali ter obvodno in podzemno parkiranje.

- prodajna cena:

a) DUTB - devet milijonov evrov plus davek.

b) Heta - sedem milijonov evrov plus davek.

- za zemljišča, ki jih prodaja Heta, naj bi bil že izbran kupec. To je podjetje Furlania Development, ki ima lastnika iz Nemčije, njegov direktor pa je Matjaž Markelj, ki živi v Berlinu. Pogodba še ni podpisana, saj želijo Nemci spremeniti projekt. Želijo imeti več stanovanj, poleg tega bi iz projekta izvzeli welness center. Če bi Heta končala v rokah Miodraga Kostića, bi lahko prodaja propadla.

3) ARGOLINA

- dobrih 23 tisoč kvadratnih metrov zemljišč v neposredni soseščini Marine Izola. Na njih je predvidena revitalizacija degradiranih industrijskih območij. V večji meri so zemljišča namenjena gradnji turističnih kapacitet, preostalo je območje zelenih površin.

- v preteklosti je bilo istoimensko projektno podjetje v lasti družbe MPM Engineering Boštjana Čokla. Leta 2006 ga je prevzela oziroma kupila Abanka, od leta 2014 pa je v lasti DUTB, ki zanj vodi prodajni postopek.

- prodajna cena: 8,86 milijona evrov plus davek.

4) TRIKOTNIK IZOLA

- nekaj manj kot 26 tisoč kvadratnih metrov veliko zemljišče ob hotelu Delfin.

- njegova lastnica je Gorenjska banka. Pred tem je bilo zemljišče v lasti družbe Konstruktor Invest, ki je imela velike načrte. Razveljavljeni prostorski načrt je predvideval gradnjo hotela z 250 posteljami, 130 apartmajev, garažno hišo, stanovanja,...

- stečajni upravitelj Konstruktor Investa je zemljišča nazadnje skušal prodati za 5,4 milijona evrov, kar je skoraj polovico manj od ocenjene vrednosti. Sodni cenilec ga je ovrednotil na slabih deset milijonov evrov, kolikor so znašale tudi hipoteke Gorenjske banke, s katerima je bilo obremenjeno zemljišče. Na koncu je banka zanje plačala 3,4 milijona evrov.

- prodajna cena: 3,87 milijona evrov plus davek.

5) MERKUR IZOLA

- 54 tisoč kvadratnih metrov velika zemljišča pod bolnišnico Izola. Na njih je trgovsko-poslovni center Merkur, poleg tega pa tudi več drugih objektov.

- z novim občinskim prostorskim načrtom naj bi bila ta lokacija primarno namenjena turistični dejavnosti.

- v lasti Gorenjske banke.

- prodajna cena: 6,34 milijona evrov.
https://siol.net/posel-danes/novice/kdo-bo-v-izoli-gradil-slovenski-cannes-srbski-tajkun-ali-popovicev-gradbinec-500158

MISEL DNEVA

“Glas javnosti za drevesa je dobrodošel, ker lahko ohrani marsikatero drevo. S tem se daje tudi večji pomen zelenim površinam, ki se vzdržujejo zaradi koristi, ki jih imajo drevesa za nas ljudi.”
Tanja Grmovšek, strokovnjakinja za arboristiko
Sobota, 06. julij 2019
https://www.primorske.si/

zoran13 · Nazadnje urejal/a zoran13 24 Jul 2019 20:39; skupaj popravljeno 6 krat

ŽELEZNIŠKA PROGA DIVAČA & KOPER

/13/...že velikokrat je bilo povedano, da je aktualna proga Koper - Divača močno neprimerna za tovorni promet, ker se lahko zgodi nesreča, posebej pri nevarnih tovorih. Vse to je bilo vedno predmet političnih obračunavanj, češ, vsi, ki mislijo drugače, so sovražniki razvoja in še posebej Luke Koper d.d. Sedaj, ko se je to zgodilo ravno na najbolj perečem delu želežniške proge, saj le-ta poteka na naravovarstvenem področju, kjer so vodni viri za celotno Obalo: Embarassed

KEROZIN & Co.

“Pravkar odhajam tja. Kolikor je do zdaj znanega, je prišlo v predoru do iztirjenja treh vagonov vlaka, ki prevaža kerozin. Vagoni so naslonjeni na steno predora,” so prve informacije generalnega direktorja Slovenskih železnic Dušana Mesa za Primorske novice. Kaj je vzrok iztirjenja še ni znano, pravi Mes.
https://www.primorske.si/kronika/pri-hrastovljah-iztirili-vagoni

V železniškem predoru blizu Dola pri Hrastovljah je danes, malo pred 15. uro, iztirilo šest vagonov, v katerih je bil kerozin. Dva vagona sta se nagnila na obok predora, na obeh je zazevala odprtina, iz katere je začel iztekati nevaren kerozin. Koliko goriva je izteklo v tla, še ni znano. Zaradi bližine Rižane je bil strah domačinov pred ekološko katastrofo upravičen.

Koprski poklicni gasilci so v predoru območje ob poškodovanih vagonih polili s peno, da bi preprečili izhlapevanje kerozina, je pozno popoldne povedal Denis Glavina, direktor in poveljnik koprske gasilske brigade. Potrdil je, da je kerozin iztekal iz dveh poškodovanih cistern. Razpok niso mogli povsem zatesniti, ker sta vagona slonela na oboku predora in niso mogli povsem blizu. Pod cisterni so namestili tudi posebne lovilne posode, kamor so ujeli kerozin. Preden so se sploh lahko približali mestu iztirjenja, so morali izklopiti elektriko in urediti ozemljitev, saj bi bilo sicer prenevarno.

Koliko kerozina je iz cistern ušlo v tla?

Sreča v nesreči je bila, da so razpoke nastale na zgornji polovici cistern. Koliko kerozina je izteklo v tla, danes še ni uradno znano. Po nekaterih neuradnih informacijah naj bi bilo v obeh cisternah 125.000 litrov, a ni ves iztekel, v obeh naj bi ostalo več kot polovica tovora.

Danes so iz predora začeli umikati vagone, ki niso bili poškodovani. Iztirilo je šest vagonov na sredini kompozicije 18 vagonov, ki so bili namenjeni v Nemčijo. Nepoškodovane vagone naj bi umaknili v Koper oziroma Divačo, že zvečer pa je bilo vse pripravljeno tudi za prečrpavaje kerozina iz iztirjenih vagonov.

Zakaj so vagoni v predoru, približno 50 metrov od vstopa, iztirili, danes prav tako še ni znano. Na kraju so bili poleg gasilcev in policistov tudi kriminalisti in forenziki, ki bodo poskušali ugotoviti, kaj se je zgodilo, ter predstavniki civilne zaščite. K progi sta prišla generalni direktor Slovenskih železnic Dušan Mes in predsednik uprave Luke Koper Dimitrij Zadel, iz prve roke so se o razsežnostih nesreče na kraju prepričali tudi ministrica za infrastrukturo Alenka Bratušek, koprski župan Aleš Bržan in poveljnik civilne zaščite Srečko Šestan.

Dušan Mes je danes povedal, da vzrok nesreče še ni znan: “Lahko da je bila napaka na vagonu ali na kretnici, ne vemo še. To bo pokazala preiskava.”
Na terenu dežurne ekipe Rižanskega vodovoda

Martin Pregelj, direktor Rižanskega vodovoda, je danes najprej poudaril, da je rižanski vodni vir nenehno ogrožen, na kar so že desetletja opozarjali tudi njegovi predhodniki. Vsak vodovod rabi dodaten vodni vir, Rižanski pa je zaradi železnice še bolj izpostavljen.

“Zdaj je vse odvisno od narave oziroma od tega kje bo kerozin našel pot,” je dejal Pregelj. “Vse naše dežurne službe so na terenu. Že popoldne smo zmanjšali odjem iz tega vodnega vira. V vodarno ne smemo spustiti onesnažene vode, tega ne bomo dovolili. Verjetno bomo začeli črpati podtalnico, skratka ravnati tako, kot če bi vodni vir usahnil,” je še pojasnil Pregelj. V največji možni meri so že povečali odkup vode od sosednjih vodovodov, Kraškega in Istrskega. Če bi onesnaženje prišlo do podtalnice, bi bili odvisni samo od drugih vodnih virov, je o črnem scenariju razmišljal Pregelj.

Jutri zjutraj se bodo v Rižanskem vodovodu dobili na kriznem sestanku in na podlagi podatkov s terena dorekli dodatne ukrepe. Danes so jemali vzorce pri izviru, dobili so tudi vzorec kerozina, da vedo, kaj iskati s hitrimi testi. Če oziroma ko bi zaznali prisotnost kerozina na izviru, bi takoj “spustili zapornico”.
Pregelj: “Naj bo to alarm narave”

Pregelj upa, da bo ta nesreča koristna vsaj za to, da bodo pristojni končno ukrepali. “Naj bo to alarm narave,” opozarja in dodaja, da bi bilo v takih primerih laže, če bi imeli alternativen vir. Da je skrajni čas za dodaten vodni vir za Istro, je pozval tudi župan Bržan.

Predsednik KS Črni Kal Uroš Šavron se strinja, da je ta nesreča tudi zadnje opozorilo, da je treba takoj zgraditi dvotirno progo in to progo zapreti.

Ob nesreči je posredovalo deset poklicnih gasilcev koprske gasilske brigade in dva gasilca iz PGD Dol. Glavina je povedal, da so ukrepali po postopku, ki je predviden za nesreče z nevarnimi snovmi. Med intervencijo se je po doslej znanih podatkih laže poškodoval eden od gasilcev. Poškodoval si je koleno, reševalci so ga odpeljali v izolsko bolnišnico.
https://www.primorske.si/kronika/pri-hrastovljah-iztirili-vagoni
https://siol.net/novice/crna-kronika/pri-hrastovljah-iztiril-vlak-iz-enega-vagona-uhaja-kerozin-501094
https://www.regionalobala.si/novica/zelezniska-nesreca-v-predoru-hrastovlje-iztirilo-sest-vagonov-uhaja-kerozin
https://www.dnevnik.si/1042890337/kronika/pri-hrastovljah-iztiril-tovorni-vlak
https://www.delo.si/novice/slovenija/v-predoru-pri-hrastovljah-iztirili-vagoni-iz-enega-uhaja-kerozin-199042.html
https://www.24ur.com/novice/crna-kronika/nadaljevanje-odstranjevanja-posledic-torkovega-iztirjenja-tovornega-vlaka.html
https://www.regionalobala.si/novica/janko-sever-o-realnem-crnem-scenariju-v-primeru-pozara-bi-prebivalcem-zmanjkalo-kisika-v-10-minutah

IZLITI KEROZIN GROŽNJA KRAŠKI PITNI VODI

Gospodarske posledice torkove železniške nesreče v Dolu pri Hrastovljah so neprimerljive s škodo, ki jo lahko izliti kerozin povzroči pitni vodi. Kerozin podtalnice za zdaj še ni dosegel, če ali ko jo bo, bodo za 90.000 prebivalcev slovenske Istre razglasili izredne razmere.

Po torkovi železniški nesreči, zaradi katere je v tla po prvih ocenah steklo od 10.000 do 15.000 litrov kerozina, promet pa je obstal na eni najbolj obremenjenih železniških prog v državi, so danes hiteli prečrpavati nevarni kerozin, odstranjevati cisterne in napovedali, da bi bila proga lahko znova odprta že v petek.

Iz obalnih lokalnih skupnosti in javnega podjetja Rižanski vodovod je medtem prišel jasen apel, da je treba na prvo mesto postaviti pitno vodo. »Tudi predstavniki Slovenskih železnic in Luke Koper najprej pijejo vodo, šele nato gredo v službo,« je bil jasen direktor Rižanskega vodovoda Martin Pregelj. Koprski župan Aleš Bržan ga je dopolnil, da dokler ne bo zagotovljena varnost pitne vode, morajo gospodarski interesi ostati na drugem mestu. Oba se zavzemata, da bi morale Slovenske železnice pred odprtjem proge odgovorno sanirati posledice nesreče in z vodozbirnega območja odstraniti večji del onesnažene zemljine. »Več ko bomo sedaj te onesnažene zemljine odstranili, manj nevarnih snovi bo narava spirala naprej,« je jasen Pregelj. Kerozin vodnega vira Rižana danes še ni dosegel, tudi podtalnica še ni onesnažena. »Na srečo smo v sušnem obdobju. To, da bo dež spral iztečeni kerozin tudi v podtalnico, pa je neizogibno dejstvo,« je po kriznem sestanku na Rižanskem vodovodu pojasnila Sara Milenkovski, vodja službe za zdravstveni nadzor. Da se bodo odslej tresli ob vsakem malce večjem dežju, prikimava tudi Pregelj.
V Rižanskem vodovodu so že nekaj ur po nesreči preventivno prenehali črpati vodo iz Rižane in vklopili črpalke za črpanje podtalnice, ki naj bi jo onesnaženje doseglo nazadnje. Ker je vir vode iz podtalnice šibkejši in ker tudi Kraški in Istrski vodovod, ki sta priskočila na pomoč, ne moreta ponuditi neomejenih količin pitne vode, so v Rižanskih vodovodih svojih 90.000 odjemalcev (v poletnem času se število zaradi turistov dvigne na 130.000) pozvali k varčni rabi vode. Podjetje že izvaja monitoring vode, njihovi zaposleni so tudi prisotni na zajetjih in črpališčih, pričakujejo, da bo k monitoringu podobno kot po požarih v Fragmatu in Kemisu pristopila tudi Agencija za okolje (Arso).

Na ministrstvu za okolje, pod katerega spada Arso, so že potrdili, da bodo Rižanskemu vodovodu nudili vso potrebno pomoč, če bo prišlo do onesnaženja vodnega vira. Minister Simon Zajc se je s hrvaškim ministrom Tomislavom Ćorićem dogovoril, da bo Hrvaška pomagala pri zagotavljanju pitne vode. Občane bodo o vsem redno obveščali prek spletne strani.

Če bo vendarle prišlo do onesnaženja podtalnice, bodo morali edini vodni vir za celotno slovensko Istro izključiti. »To za nas pomeni izredne razmere. Prebivalci bodo vodo takrat sicer še imeli, bodo pa vzpostavljene začasne redukcije vode,« je Pregelj pojasnil, da bodo vodo posameznim krajem ob določenih urah zapirali, ter še opozoril, da Obala nujno potrebuje dodatni vir vode, saj je to edini vodovod v Sloveniji, ki nima zadostnega dotoka vode za oskrbo vseh uporabnikov.

Iztirjenje verjetno zaradi zlomljene kretnice
Približno 35 kompozicij medtem stoji v Luki Koper, še enkrat toliko drugod po državi in je namenjenih proti Obali ter še nekaj deset na drugi strani meja Slovenije. »Izpad 150 tovornih vlakov v dveh dneh bo treba nadoknaditi v juliju in avgustu,« pravi Dušan Mes, generalni direktor Slovenskih železnic, kjer si prizadevajo čim prej odstraniti posledice nesreče. Danes so izčrpali večino kerozina – vsega ne bo mogoče izčrpati, ker so iztirjeni vagoni nagnjeni, zmečkani, dva sta zarita v podlago do vzdolžnih nosilcev –, jutri bodo te vagone začeli umikati s tirov, pa tudi polagati nove tire. Uradni preiskovalec železniških nesreč v Sloveniji Daniel Lenart je danes za Dnevnik opisal, da je vsaj 200 metrov proge popolnoma uničene, tirnice polomljene, pragovi raztrgani, zato bo treba ta del proge položiti na novo. Tako bodo najprej odstranili zunanje vagone, nato popravili del tirnic proti notranjosti predora, nato spet odstranili naslednji vagon in tako postopoma naprej.

Najverjetneje je nesreči botrovala zlomljena kretnica oziroma ostrica, a to bo bolj jasno, ko bodo vagone izvlekli iz predora in opravili analizo. Kretnica se je zlomila bodisi zaradi previsoke temperature, prevelike obremenitve, napake ali utrujenosti materiala ... Človeška napaka je izključena. Dotično kretnico so železničarji letos ultrazvočno pregledali in zapisniki kažejo, da je bila do nesreče v dobrem stanju, pravi Mes. Takšni zlomi in posledično iztirjenja se zgodijo povprečno dvakrat letno, a na progi od Divače do Kopra v zadnjih letih iztirjenj ni bilo.

Vendarle srečna okoliščina
Torkova nesreča je po grobih ocenah povzročila med milijonom in poldrugim milijonom evrov škode na infrastrukturi in vagonih, a oboje je zavarovano, pravi Mes. Morebitno gospodarsko škodo v Luki Koper je v tem trenutku še prezgodaj ocenjevati.

Luka Koper je o nesreči in prekinjeni železniški povezavi obvestila svoje poslovne partnerje. Čim več tovora bodo poskušali preusmeriti na ceste in tovornjake v pristanišču sprejemali ter natovarjali tudi ponoči. Gneča na cestah bo zato predvidoma še nekoliko večja. A odločitev o obliki prevoza je v domeni strank Luke Koper, ki prevoz tovora tudi plačajo. Določenega tovora, denimo premoga, ne morejo preusmeriti na ceste. Kljub vsemu pa je srečna okoliščina nesrečne situacije ta, da naslednja tovorna ladja prispe v koprsko pristanišče šele jutri.

V Luki Koper čaka 35 vlakovnih kompozicij
»Zaradi iztirjenega vlaka blizu Hrastovelj je železniški promet za/iz koprskega pristanišča do preklica prekinjen. Slovenske železnice posledice nesreče intenzivno odpravljajo, tako da bi promet po progi ponovno stekel v čim krajšem možnem času. Poslovni partnerji so o zapori proge že obveščeni, sprejeli pa smo tudi že nekaj ukrepov za omilitev posledic prekinitve železniškega tovornega prometa. Poslovne stranke spodbujamo k uporabi kamionskih prevozov, zato v naslednjih dneh pričakujemo povečan kamionski promet. Za večjo pretočnost bomo nakladanje in razkladanje kamionov na vseh terminalih omogočili tudi v nočnem času in kadrovsko okrepili službe povezane s procesom vstopov in izstopov kamionov iz pristanišča. Poskrbeli bomo tudi, da bodo poslovni partnerji ažurno obveščeni o vseh novostih povezanih s propustnostjo železniške proge Divača - Koper,« so sporočili iz Luke Koper

Trije poškodovani gasilci
»Hlapi, tekočine… v vsaki taki zadevi smo gasilci v veliki nevarnosti. Dejavnike tveganja smo skušali čim bolj znižati, a kljub temu smo imeli tri poškodbe gasilcev. Enemu od gasilcev, ki se je trudil, da bi prišel čim bolj blizu mesta razpoke na cisterni, se je strgala zaščitna kapljevinska obleka in je prišel v stik s kerozinom. Zaradi reakcije je na koži dobil opekline. Drugi si je poškodoval koleno, tretjemu se je obnovila že stara poškodba,« je poškodbe naštel Denis Slavec iz gasilske brigade Koper, ki je v torek vodil intervencijo.
https://www.dnevnik.si/1042890337/kronika/pri-hrastovljah-iztiril-tovorni-vlak
https://www.primorske.si/primorska/istra/zdrava-pitna-voda-pred-gospodarskimi-interesi

PROGO BI MORALI ŽE ZDAVNAJ ZAPRETI

“To je gorska proga, načrtovana za dva do tri vlake dnevno in stotih vlakov vsak dan preprosto ne prenese. Zato me ta nesreča niti najmanj ne preseneča,” pravi Oskar Kocjančič iz Dola, ki se je kot gasilec vse življenje ukvarjal z železniško progo.
https://www.primorske.si/primorska/istra/progo-bi-morali-ze-zdavnaj-zapreti

KEROZIN & Co. - II.

Martin Pregelj: “Kerozin bi povsem uničil vodarno”

Vremenoslovci menijo, da se bo Istra težko ognila padavinam v nedeljo, ko bodo zajele večji del države. Bodo v Istro in rižanski vodni vir prinesle tudi kerozin s hrastoveljskega območja in kako se na to pripravljajo v Rižanskem vodovodu? Vprašali smo direktorja Martina Preglja.

Izvira reke Rižane od prejšnjega torka, ko se je v hrastoveljskem železniškem predoru zgodila nesreča, ne uporabljajo več. Črpajo podtalnico, 70 metrov globoko, ker kerozin plava na vodi in se zadržuje 30 do 40 metrov pod površjem. Napovedali so, da bodo podtalnico črpali, vse dokler v njej ne bodo zaznali kerozina.

“Ko bomo opustili črpanje podtalnice, bomo povsem odvisni od nakupa vode iz hrvaškega Istrskega in Kraškega vodovoda. To bo pomenilo izredne razmere in začeli bomo z omejitvami porabe pitne vode.”

Martin Pregelj
direktor Rižanskega vodovoda
“Mesto nesreče je po podatkih geologov od izvira oddaljeno štiri do pet kilometrov, vmes je 100 metrov višinske razlike.”

Minuli vikend je poraba vode narasla na 400 litrov na sekundo, po 120 litrov ste dobivali iz podtalnice. Poraba bo narasla tudi na 460 litrov in, čeprav so Hrvatje pripravljeni dobavljati po 250 litrov, vam bo zmanjkalo 80 litrov na sekundo. Da bi povečali odjem s Krasa, ni mogoče?

“Od tam že zdaj dobivamo največje možne količine - 90 litrov na sekundo. Če se bo vroče in sušno poletje nadaljevalo, lahko iz obeh vodovodov pričakujemo kvečjemu manjše količine, čeprav nam je direktor Istrskega vodovoda prav včeraj zagotovil, da imajo za zdaj dovolj zalog vode in bi nam lahko zagotovili 250 litrov na sekundo, zdaj nam 100 litrov manj.”

Je bolj verjetno, da bodo kerozin do izvira prinesle prve obilne padavine ali več zaporednih ploh?
“Tega ne vemo. Geologi so šli včeraj znova na teren in z georadarjem posneli širše območje morebitnega onesnaženja, da bi ugotovili, kje se nahaja razliti kerozin. Iščejo tudi načine, kako bi ga čim več zajeli, ko ga bodo zaznali v starih vodnjakih krajanov v Hrastovljah in Dolu. Vodnjake, ki so na območju med mestom, kjer je prišlo do izlitja, in našim izvirom, pregledujejo strokovnjaki agencije za okolje. V tem tednu intenzivno preigravajo različne scenarije. Čeprav menimo, da bo onesnaženje najprej zajelo omenjene vodnjake, jih lahko tudi zaobide.”

Bi vas nemudoma obvestili, če bi zaznali onesnaženje?
“Takoj ko bi predstavniki agencije za okolje v vodnjakih zaznali kerozin, bi to sporočili direkciji za vode, ki bi prek pooblaščenega izvajalca začela črpati kerozin. Tudi nas bi seznanili, mi pa bi s črpanjem podtalnice v bližini izvira nadaljevali, dokler onesnaženja ne bi zaznali na izviru. Vode iz izvira pa ne črpamo od prejšnjega torka od 19. ure. Slovenske železnice so Geološkemu zavodu Slovenije pred tremi leti naročile izdelavo študije o grožnjah ob progi, kot so podori in plazovi. Ugotovili so, da bi onesnaževalec na tistem območju potoval s hitrostjo 24 do 27 metrov na uro. Mesto nesreče je po podatkih geologov od izvira oddaljeno štiri do pet kilometrov, vmes je približno 100 metrov višinske razlike.”

Bi bilo kerozin možno zajeti tudi na izviru?
“Ne, ker naš izvir ni 'jezerce', ampak skale za njim, od koder običajno črpamo pitno vodo. Vodovodi, ki se oskrbujejo iz zajetij, bi takšno onesnaženje laže nadzorovali, saj kerozin priplava na gladino. V našem primeru ga bo mogoče zajemati šele v Rižani in ob izlivu v morje, sicer pa so baraže in pivnike namestili tudi ob 'jezercu' ob izviru.”

Da bi stekel v cevovode, morate preprečiti, ker je strupen in bi poškodoval cevi?
“Če bi kerozin prišel v cev, speljano do vodarne v Cepkih, bi bila ta onesnažena. Ker je široka 1,4 metra, je v njej za 12 ur zalog vode. Težko bi jo očistili, druge pa nimamo. Vodarno bi nam kerozin povsem uničil, v trenutku bi imeli za tri milijone evrov škode, dvakrat večjo od tiste, ki so jo utrpele Slovenske železnice.“

Koliko časa naj bi se ta naftni derivat spiral z območja izvira in podtalnice?
“To vprašanje nas najbolj skrbi. Ne vemo, ne kdaj bo pritekel do tega območja ne koliko časa se bo spiral, ker ne vemo niti, kako se bo obnašal v kraškem podzemlju.”
https://www.primorske.si/primorska/istra/kerozin-bi-povsem-unicil-vodarno

KEROZIN & Co. - III.

Kerozin: pomagale bodo bakterije

“Kerozin je ogljikovodik, ki se raztaplja počasi. Pri njegovem razkroju igrajo pomembno vlogo bakterije in mikrobi v zemlji in prav na to se moramo zanašati. Druge možnosti nimamo. Narava bo v določenem času opravila svoje,” meni Peter Novak, nekdanji ustanovitelj in dekan visoke šole za tehnologijo ...
Kerozin se uporablja za pogon letalskih motorjev.

Strokovnjak Peter Novak ocenjuje, da bo nekaj kerozina šlo v zrak, velika večina pa ga bo ostala ujetega v zemlji. Njegovo pronicanje ...
https://www.primorske.si/primorska/istra/kerozin-pomagale-bodo-bakterije

MISEL DNEVA

“Če bo ta kerozin zdaj pritekel do mojih trt, ga morda ne bo v Rižano. Če pa ga ne bo v mojih trtah, pomeni, da je poniknil in da bo čez dva ali tri dni zagotovo v Rižani.”
Oskar Kocjančič, prebivalec Dola
www.primorske.si/

MISEL DNEVA

Pivška in postojnska občina zaman čakata na zaščito vodnega vira Malni bržčas tudi zato, ker je državi bolj mar za vojaško vadišče na Počku kot za pitno vodo.
Marica Uršič Zupan, novinarka Primorskih novic
Četrtek, 4.julij 2019
https://www.primorske.si/

SKRB ZA VODO

Na prometnem znaku za vodovarstveno podmočje na Primorskem je še vedno zapisana zelo stara in sedaj že neuporabna številka, ki smo jo uporabljali za klice v sili, št.985, kot še en dokaz za to, kakšen odnos imamo do varstva narave in vode.
25.julij 2019
https://siol.net/novice/slovenija/rizanski-vodovod-zmanjsal-pogostost-vzorcenja-voda-cista-503287

zoran13 · Objavljeno: 30 Jun 2019 22:11 Naslov sporočila: MORSKE IN OBMORSKE ZNAMENITOSTI

ŠČINKE & ČIKLISTI & Co.

/13/...med najbolj priljubljenimi igricami so bile v našem otroštvu prav gotovo ščinke in čiklisti. Okrogle ščinke so bile različnih velikosti, enobarvne, različnih in mavričnih barv iz različnih materialov, od steklenih, porcelank pa vse do težkih jeklenih. Prav te, so bile iz različnih avtomobilskih, avtobusnih in kamionskih ležajev, ki smo jih vneto razdirali in tako dobili dragocene ščinke. Ponavadi smo igrali med dvema luknjama in tekmovali, kdo bo bolj natančen in drugemu zadel ščinko ter jo posledično osvojil. Imeli smo jih v platnenih vrečkah, ki so se lahko polnile ali pa tudi praznile, če smo imeli nesrečen dan.
Pri čiklistih, ki smo jih izdelovali tako, da smo najprej iz spodnjega dela zamaškov odstranili zaščitno pluto in tja namestili sličice najboljših nogometašev, rokometašev, košarkašev, filmskih igralk in igralcev ter drugih junakov Supermana, Spidermena, Asteriksa in ostalih junakov tistega časa. Posebno pazljivo je bilo potrebno izdelati t.i. "teško", ki je imela v spodnjem delu zamaška svinec. Tega smo ponavadi dobivali iz akumulatorjev ali vodovodno odtočnih cevi, ki so bile takrat še iz svinca. Pridno smo koščke svinca segrevali na plinskih štedilnikih in ga raztopili v posebni posodi ter ulivali do roba zamaška. Pri tem ni smelo biti naravnin, nečistoč, zato so bile to prave umetnine, saj so bile opremljene z najboljšimi športniki in junaki iz "giornalinov", ki so bili pokriti s posebnimi plastičnimi in prosojnimi pokrovčki. Če so bile dobro izdelane je bilo s preciznimi meti preko dveh postavljenih črt, mogoče pridobiti kar lepo števičo čeklistov ostalih sodelujočih igralcev.
Bila je čudovita mladost, saj smo si delili celo sendviče, ki so nam jih pripravile mame, bili smo revni in smo si delili, kar smo pač imeli, znali smo se med seboj pogovarjati in se imeti radi, dandanes pa nam preostajajo, žal samo še družabna omrežja: Laughing

PROSTOČASNE DEJAVNOSTI

Ščinke, čiklisti in sličice namesto videoigric

Naša osebna bogastva so bila spravljena v vrečkah. Tudi položaj med vrstniki je določal obseg teh vrečk. Še posebej za fante so bile to zelo pomembne teme. Takrat sicer nismo bili odvisni od video iger, a nepremagljivo so nas vabile, da smo z njimi preživeli ure in ure: ščinke, čiklisti, sličice, stari ...
https://www.primorske.si/plus/sobota/scinke-ciklisti-in-slicice-namesto-videoigric

zoran13 · Objavljeno: 21 Jul 2019 14:23 Naslov sporočila: MORSKE IN OBMORSKE ZNAMENITOSTI

BREZPLAČNI PREVOZI ZA STAREJŠE

Na dan občinskega praznika, ki se praznuje 11.julija, je Izola, v sklopu projekta Prostofer, ki je projekt humanitarnega zavoda za boljšo kakovost življenja starejših Zlata mreža, uvedla brezplačne prevoze starejših občank in občanov, ki jim je bila do sedaj mobilnost, prevsem zaradi pomanjkanja javnih prevoznih sredstev, otežena.
Novo vozilo bo primarno namenjeno za prevpz občanov in občank do zdravstvenih in javnih ustanov, ki se nahajajo na območju občine Izola, izjemoma pa tudi do omenjenih ustanov v sosednjih občinah (Koper, Piran, Ankaran).

V prvem tednu izvajanja brezplačnih prevozov starejših občanov je bilo opravljenih 7 voženj, v projektu pa sodeluje že 8 prostovoljnih voznikov.Klicna številka za naročilo prevoza je 080 10 10. Za vse informacije o prevozih je na voljo Srečko Langeršek, prostovoljec in pobudnik projekta Prostofer Izola, na številki: 041/679-732.

Klicni center deluje od ponedeljka do petka, od 8. do 18. ure, prevoz pa je potrebno naročiti vsaj dva dni pred želeno storitvijo. Prevozi se opravljajo ob delavnikih med 7. in 19. uro, med vikendi in prazniki pa izjemoma, le za zdravstvene potrebe.

Prva uporabnica nove storitve je svojo izkušnjo opisala takole:
Ana Macele: »Niti približno nisem pričakovala tako uslužne storitve prostovoljcev, ki so z današnjim dnem pričeli izvajati brezplačno dejavnost osebnih prevozov občank in občanov občine Izola, ki je tudi donirala vozilo. Bilo mi je v čast peljati se kot prva uporabnica! Priporočam!«
https://izola.si/medijsko-sredisce/novice/prostofer-v-prvem-tednu-opravljenih-7-vozenj-sodeluje-ze-8-prostovoljnih-voznikov/
https://www.regionalobala.si/novica/tudi-v-izoli-odslej-brezplacni-prevozi-za-starejse-danes-predali-kljuce-novega-avtomobila-foto
https://www.prostovoljstvo.org/aktivnosti/prostovoljstvu-prijazno-mesto/prostovoljstvu-prijazno-mesto-2016/prostovoljstvu-prijazno-mesto-2017
https://www.facebook.com/pages/category/Local-Service/Prostofer-Izola-2395086607415494/

PROSTOFER

KAJ JE PROSTOFER?

PROSTOFER je skovanka iz besed 'prostovoljni' in 'šofer'. Prostofer je projekt zavoda Zlata mreža.

PROSTOFER je trajnostni vseslovenski prostovoljski projekt za mobilnost starejših, ki povezuje starejše osebe, ki potrebujejo prevoz in ne zmorejo uporabljati javnih in plačljivih prevozov, s starejšimi aktivnimi vozniki, ki pa po drugi strani radi priskočijo na pomoč. Številni starejši imajo namreč velike težave s prevozi, sploh če so doma zunaj mestnih središč, kjer ni razvite avtobusne mreže. Tisti bolj oddaljeni se velikokrat ne morejo odpraviti po opravkih, kadar si želijo, temveč se prilagajajo možnostim oziroma času, ko jim lahko pomagajo družinski člani ali prijatelji. Nekateri uporabljajo taksi, vendar pa to pomeni dodatne stroške, kar je za številne prevelik finančni zalogaj.

Komu je namenjen PROSTOFER?

Prostofer je namenjen vsem tistim starejšim, ki ne vozijo sami, nimajo sorodnikov in imajo nižje mesečne dohodke, pa tudi slabše povezave z javnimi prevoznimi sredstvi. Prostofer jim omogoča lažjo dostopnost do zdravniške oskrbe, brezplačne prevoze do javnih ustanov, trgovinskih centrov ipd.

Kako deluje PROSTOFER?

Uporabnik, ki potrebuje prevoz, pokliče na brezplačno številko 080 10 10. V komunikacijskem centru nato zabeležijo njegove podatke in lokacijo prevoza. Po najavi prevoza klicni center obvesti prostovoljnega voznika o prevozu in to sporoči uporabniku, za katerega se opravi prevoz. Vozilo je zagotovljeno s strani občine, prav tako je poskrbljeno za zavarovanje tako voznika kot tudi sopotnikov.

Zakaj PROSTOFER?

Brezplačni prostoferski prevozi starejšim omogočajo:

* večjo mobilnost,
* večjo socialno vključenost,
* medsebojno povezovanje,
* medsebojno pomoč,
* boljšo kvaliteto življenja v tretjem življenjskem obdobju,
* čim dlje lahko ostanejo doma (čim kasnejši odhod v dom za ostarele).
http://www.prostofer.si/kaj-je-prostofer
https://www.pressreader.com/

zoran13 · Nazadnje urejal/a zoran13 12 Jan 2020 17:04; skupaj popravljeno 2 krat

SAJ NI RES, PA JE!

BANKA KOPER d.d. & INTESA SANPAOLO BANK

/13/...Banka Koper d.d. je bila eden temeljev primorskega gospodarstva in s ponosom smo bili njeni komitenti ter varčevalci. Toda volja politične oligarhije oziroma politične vrhuške je bil, da to ni dobro in da se mora poceni prodati. Žal so to sklenila tudi naša največja podjetja, njeni dolgoletni delničarji Istrabenz d.d., Intereuropa d.d. in Luka Koper d.d., ki so se preusmerili v druge za njih bolj donosne naložbe. Zaposleni na banki so mi med drugim povedali, da so bile v eni sami noči razprodane njihove delnice in da jih niti tam zaposleni niso mogli kupiti, ampak samo nekateri izmed njih. Banko Koper d.d. so tako razprodali in vsi tisti, ki so kasneje poceni prišli do njenih delnic, bodisi leta 2002 SanPaoloIMI ali sedaj v končni fazi Privredna Banka Zagreb so skupaj z banko poceni dobili ali kupili tudi vse vlagatelje, obstoječe komitente, varčevalce v vzajemne sklade, vlagatelje v pokojninske sklade, da o lastništvu in vinkulacijah nad nepremičninami niti ne govorimo. Vse to so odgovorni tudi dopustili, zato bo tudi o njih pisala zgodovina, da so nam pomagali odvzeli še tisto zadnje, kar nam je še ostalo, ponos in identiteto! Embarassed

LASTNIŠKA STRUKTURA na dan 31.12.2015/ 31.12.2014

Osnovni kapital: 22.173.000 €
Nominalna vrednost delnice: 41,7288 €
Število delnic: 531.359
Število delničarjev: 169

* Intesa Sanpaolo S. P. A. - / 98,4 %/97,7 %/
* Kraški vodovod Sežana d.o.o. - /0,3 %/0,3 %
* Manjšinski delničarji - /1,3 %/1,7 %
www.intesasanpaoloba...o_2015.pdf

LASTNIŠKA STRUKTURA na dan 31.12.2016

* Intesa Sanpaolo S. p. A. - 98,9 %
* Manjšinski delničarji - 1,1 %

LASTNIŠKA STRUKTURA na dan 31.12.2017

* Privredna banka Zagreb d. d. - 51,0 %
* Intesa Sanpaolo S. p. A. - 48,1 %
* Manjšinski delničarji - 0,9 %
https://www.intesasanpaolobank.si/Doc/letna%20poro%C4%8Dila/Intesa_Sanpaolo_Bank_Letno_porocilo_2017.pdf

* 1955…Istrska komunalna banka posluje regijsko. Poslovno mrežo širi v sosednje kraje.
* 1978…LB Splošna banka Koper se vključi v nov bančni sistem Ljubljanske banke – Združene Banke.
* 1989…Preoblikuje se v delniško družbo in ustanovi lastno podjetje Finor
* 1994…Splošna banka Koper se popolnoma osamosvoji. Banka Slovenije ji podeli neomejeno dovoljenje za opravljanje vseh vrst bančnih poslov doma in v tujini.
* 1999…Pripoji M banko.
* 2000…Začne delovati dvočlanska uprava in začne se prenova notranje organizacije. Delnice banke vstopijo v borzno kotacijo Ljubljanske borze.
* 2002…Večinski lastnik postane italijanska banka SanPalolo IMI
https://www.finance.si/193060/Svetovalnica-Nakup-delnic-Banke-Koper
http://www.vzmd.si/novice/mediji-o-vzmd/vojko-cok-ni-nevarnosti-da-bi-se-banka-koper-preselila
https://www.rtvslo.si/radiokoper/prispevki/novice/lastnik-je-izbrisal-ime-banka-koper/406054
https://www.primorske.si/
www.intesasanpaoloba...o_2015.pdf

SISTEM JAMSTVA ZA VLOGE

Spoštovani,
Zakon o sistemu jamstva za vloge (Uradni list RS, št. 27/2016; v nadaljevanju ZSJV), ki je pričel veljati 12. aprila 2016, določa banki v 11. členu obveznost, da vlagateljem vsaj enkrat letno zagotovi informacije o sistemu jamstva za vloge, v katerega je vključena.
Kot imetniku pogodbe (transakcijski račun, varčevanje,depozit, predplačilni račun....), ki sodi v sistem jamstva za vloge, vam v nadaljevanju podajamo sledeče informacije:
Jamstvo za vloge – osnovne informacije za vlagatelje Banka Intesa Sanpaolo d.d. je vključena v sistem jamstva za vloge, ki ga upravlja Banka Slovenije.
Če postane banka plačilno nesposobna, bi se vam vaše vloge povrnile iz sistema jamstva za vloge.
Zgornja meja zaščite je 100.000 EUR na vlagatelja v posamezni banki. To pomeni, da se za določitev ravni kritja seštejejo vse vloge v isti banki.
Pri izračunu zneska zajamčene vloge posamezne fizične osebe, pravne osebe, fizične osebe, ki samostojno opravlja dejavnost in samostojnega podjetnika se upošteva skupno stanje vseh terjatev do banke na podlagi pogodbe o vodenju transakcijskega računa, varčevalne vloge, denarnega depozita ter drugih pozitivnih stanj. Če ima na primer vlagatelj varčevalno vlogo z 90.000 EUR in transakcijski račun z 20.000 EUR, prejme le izplačilo v višini 100.000 EUR.
V nekaterih primerih (npr. nakup ali prodaja stanovanjske nepremičnine, izplačilo iz naslova socialnega, zdravstvenega ali življenjskega zavarovanja...) so vloge zajamčene nad mejo 100.000 EUR.
Morebitne obveznosti vlagatelja do banke se ne upoštevajo pri izračunu zneska za izplačilo kritja zajamčene vloge, razen če soobveznosti vlagatelja do banke zapadle pred presečnim datumom za izračun jamstva ali na ta dan in se z upoštevanjem veljavne pogodbene ureditve ali predpisov, ki se uporabljajo za banko, ta obveznost lahko pobota s terjatvijo vlagatelja iz naslova izplačila kritja zajamčene vloge.
Sredstva na skrbniškem računu se v deležu, ki pripada posameznemu dejanskemu upravičencu, upoštevajo kot del vloge tega dejanskega upravičenca, če so bili banki predloženi podatki za identifikacijo tega
dejanskega upravičenca. V kolikor ti podatki banki niso sporočeni, se v primeru, da banka postane plačilno nesposobna, sredstva obravnavajo kot vloga na prinosnika, kar pomeni, da so izključena iz sistema jamstva za vloge.

Do jamstva niso upravičene vloge naslednjih vlagateljev:
1. vloge, ki se glasijo na prinosnika, vključno z vlogami, za katere
banka do presečnega datuma za izračun jamstva ni pridobila ustreznih podatkov za identifikacijo dejanskih upravičencev;
2. vloge bank in investicijskih podjetij ter drugih finančnih institucij, ki so jih vložile v svojem imenu in za svoj račun;
3. vloge zavarovalnic, pozavarovalnic in zavarovalnih holdingov;
4. vloge kolektivnih naložbenih podjemov, vključno z naložbenimi podjemi zaprtega tipa;
5. vloge pokojninskih skladov in pokojninskih družb;
6. vloge držav in centralnih bank ter vloge subjektov, ki so neposredni ali posredni uporabniki državnega proračuna;
7. vloge lokalnih skupnosti in vloge neposrednih in posrednih uporabnikov proračuna lokalnih skupnosti.
Vloge se izplačajo v EUR.
Obdobje vračila zajamčene vloge je sedem delovnih dni po presečnem datumu za izračun jamstva. Izjeme za določene vloge so navedene na spletni strani sistema jamstva za vloge.
Več informacij je na voljo na naslovu
www.bsi.si. – Jamstvo za vloge v bankah.
Kontaktni naslov za informacije v zvezi s sistemom jamstva za vloge je:
Banka Slovenije, Slovenska 35,
SI-1505 Ljubljana, tel. +386 1 47 19 000, email: resolution@bsi.si.
Z lepimi pozdravi
Banka Intesa Sanpaolo d.d

NOVA AKCIJA ali NOVO VSILJEVANJE

20. februarja 2018 znesek osnovne prekoračitve (limita) na vašem transakcijskem računu, skladno s Splošnimi pogoji za opravljanje plačilnih storitev za potrošnike, znašal 2.400 EUR. Nujni nakupi, obnovitvena dela ali zimski oddih so vam tako vedno na dosegu roke.
V primeru kakršnega koli vprašanja ali v primeru, da se z zneskom osnovne prekoračitve ne strinjate ali bi si ga želeli omejiti, vas vabimo, da nam svojo odločitev sporočite z odgovorom na tole sporočilo ali v naši poslovalnici.

Imetniki spletne Banke IN pa si lahko znesek limita prilagodite tudi tako, da se prijavite v spletno Banko IN ter kliknete na vaš TRR (na prvi strani) ter nato izberite možnost Sprememba zneska / ukinitev osnovne prekoračitve.
Izkoristite priložnost in si privoščite!

VPOGLEDOVANJE V VSE RAČUNE KOMITENTA

Varno internetno poslovanje na podlagi nove zakonodaje

Novi plačilni storitvi v ZPlaSSIED:
Storitev odreditve plačil je storitev, ki omogoča, da ponudnik storitve odreditve plačil na zahtevo plačnika odredi plačilni nalog, in sicer v breme transakcijskega računa plačnika, ki je dostopen prek interneta in odprt pri drugi banki.

Storitev zagotavljanja informacij o računih je internetna storitev, ki omogoča, da ponudnik storitve zagotavljanja informacij o računih, zagotovi uporabniku podatke o enem ali več transakcijskih računih, ki jih ima uporabnik odprtih pri eni ali več bankah.

V Banki Intesa Sanpaolo d.d. lahko novi plačilni storitvi uporabljajo le uporabniki spletne banke Banke IN.

Namen nove zakonodaje je poleg spodbujanja inovacij in konkurenčnosti na trgu, tudi zagotavljanje enakih pogojev poslovanja za vse ponudnike plačilnih storitev, ki bodo na trgu delovali (banke, plačilne institucije in tretji ponudniki plačilnih storitev,…). Novi plačilni storitvi bosta skladni z zakonskimi zahtevami, ko bodo v veljavo stopili Regulativni tehnični standardi, s katerimi bo vzpostavljena močna identifikacija plačnika in opredeljene bodo zahteve za vzpostavitev sistema izmenjave podatkov med tretjimi ponudniki plačilnih storitev in bankami.

Tretji ponudniki plačilnih storitev, ki niso banke, bodo morali pri Banki Slovenije pridobiti licence oz. dovoljenje za opravljanje storitve odreditve plačil in storitve zagotavljanja informacij o računih. Tretji ponudniki plačilnih storitev iz drugih držav članic se bodo pri Banki Slovenije notificirali. Banka Slovenije bo na svoji spletni strani vodila seznam notifikacij, ki jih je prejela od pristojnih organov držav sedeža tretjih ponudnikov plačilnih storitev.
Banke bodo tretjim ponudnikom plačilnih storitev omogočale pooblaščen dostop do uporabnikovega transakcijskega računa nepretrgoma (24/7/365), prav tako pa uporabnikom do spletnih bank.

V prehodnem obdobju, do zakonske uporabe tehničnih standardov (14.9.2019), lahko tretji ponudniki plačilnih storitev na podlagi soglasja uporabnika izvršujejo plačilne storitve, ki niso skladne z zakonskimi zahtevami. Tretji ponudniki plačilnih storitev dostopajo do spletnih bank in izvršijo plačila, ki so ustrezno avtenticirana.

Preden se uporabnik odloči za uporabo novih plačilnih storitev, ki jih ponujajo tretji ponudniki plačilnih storitev, se mora prepričati, da ima ponudnik ustrezno licenco oz. dovoljenje za opravljanje plačilnih storitev in je vpisan v register plačilnih institucij (podatke se pridobi na spletnih straneh lokalnega nadzornega organa). Uporabnik mora biti pozoren na varnostne ukrepe, s katerimi tretji ponudnik plačilnih storitev zagotavlja dostop do transakcijskih računov.

Banka ne dogovarja za morebitno škodo, ki bi lahko Uporabniku nastala v primeru zlorab. Vse posledice nosi uporabnik, ki je tretjega ponudnika plačilnih storitev pooblastil, da dostopa do njegovih podatkov na transakcijskem računu in tako ni zaščitil svojih podatkov.

Lep pozdrav,
Banka Intesa Sanpaolo d.d.
www.intesasanpaolobank.si www.bankain.si

VOZAČI BANKE INTESA SANPAOLO d.d.

Izkušnje vozačev koprske banke: bojijo se še hujše gneče

Približno 50 zaposlenih banke Intese Sanpaolo ima za sabo že dobre tri mesece vsakodnevnih voženj v Ljubljano. Izkušnje so različne; zadovoljni so zlasti z drsnim urnikom, vožnja pa jih utruja. Predvsem pa jih gloda vprašanje, koliko se bo raztegnila vožnja, ko se bodo ceste spremenile v kačo pločevine.

Gneča in zastoji so prava mora uslužbencev banke Intese Sanpaolo, ki se v službo iz Kopra vozijo v Ljubljano. Foto: Tomaz Primozic/FPA

Zgodaj zjutraj se usedejo v službene avtomobile v Kopru in se odpeljejo proti Ljubljani, kjer imajo od spomladi službo. Taki so od aprila delovniki 52 bančnih uslužbencev, ki imajo zdaj službo v ljubljanskem poslovnem centru koprske banke. Mnogi priznavajo, da je naporno. “Usklajevanje službenih in zasebnih obveznosti je ob oddaljeni službi težje, vožnja jih utruja. No, vsi priznavajo, da je drsni urnik velika prednost,” pravi Nada Zavrtanik, sindikalistka v banki Intesa Sanpaolo.

Na roko jim gre tudi dejstvo, da je pred ljubljansko poslovalnico banke parkirišče, kar pomeni, da se zapeljejo tako rekoč do pisarn in ne izgubljajo časa (in denarja) z iskanjem parkirnega prostora. Toda “koprski vozači” s cmokom v grlu pričakujejo čas najhujše gneče. “Bojijo se dolgih kolon, s sezono bo na cesti vedno večja gneča. Če se bodo zjutraj odpravili dovolj zgodaj, bodo gneči lahko ušli, a popoldne se ji ne bodo izognili. Da ne govorim še o zimi in snegu, ki jih gotovo še čaka,” strahove vozačev razlaga Zavrtanikova.

V banki so sprva načrtovali, da se bo v Ljubljano vozilo 80 zaposlenih, na koncu so jih tja premestili nekaj več kot 50. Zdaj se vozijo s službenimi avtomobili, toda morda bo že kmalu drugače.

V banki še vedno niso opustili zamisli o organiziranem prevozu, tudi z vlakom. Slovenske železnice so lani in konec maja letos podpisale pogodbo za nakup 52 sodobnih potniških vlakov. Poskusno bodo začeli voziti konec leta, kmalu pa potnike na njih čaka tudi brezžični internet.
https://www.primorske.si/primorska/istra/izkusnje-vozacev-koprske-banke-bojijo-se-se-hujse

DIGITALIZACIJA

Tako kot drugje, so tudi pri nas prenovili poslovno enoto ex.Banke Koper d.d. sedaj Intesa Sanpaolo Bank in jo stilsko na novo opremili, da sedaj izgleda kot domača sprejemna soba z velikimi zofami z nekaj referenti. Bankomat so premestili v notranjost objekta, ob vhodna vrata poslovnih prostorov, tako, da je vse lepo pod nadzorom. Všečna. Digitalna. Nova. Prikupna. Vsiljena. drugače, pa vse po starem. Računalniški sistem in povezave. Vsiljevanje kreditov. Na vsak način se hočejo dokopati do našega denarja. Tudi na bankomatu se mi izpiše, da imam do konca januarja 2020 možnost potrošniškega kredita. Pa sem peišel samo dvigniti nekaj €. To, da kar tako vsiljujejo kredite vsevprek oznanja, da je nakaj močno narobe. Ko pregledam ponudbo in vidim, da bi jim moral dati v sedmih letih kar 2.674,80 € več, kot bi dobil kredita, potem je računica pri njih zelo jasna. Za moj denar ne dajo nič, za njihov pa bi jim moral dati kar 6,69% obresti. To vse skupaj deluje avtomatsko, zaposlenih kmalu ne bodo več potrebovali. Vsi zrejo v računalnik in rešujejo zapletene enačbe, ki jih je prednje postavila moderna digitalizacija. Redkokdo se ob pogovoru sploh pogledq direktno v oči, saj ga nenehno moti računalnik, ki ga toliko preokupira, da sploh pogleda ne more odlepiti od njega. Davek digitalizacije, ki bo svoj pravi obraz šele pokazala v prihodnosti. Nič, manjkajo nam samo še robiti, kot tisti v bolnišnici Slovenj Gradcu, ki bo poskusno razdeljeval hrano. Saj bi tudi v bankah lahko naročili robota, ki bi ti na vrata domov prinesel bančno kartico. Kaj pa zaposleni? Tisti, ki tvorijo dušo neke firme, ti so lahko samo še spomin na prelepe čase komunikacije in lepega vedenja.

PREOBRAZBA PREOBRAZBE

V novi preobleki postavljamo še en mejnik v digitalni preobrazbi banke.
Za vas pa pripravljamo tudi druge novosti na področju digitalnega bančništva.

Prestopite meje običajnega in izberite najsodobnejšo obliko plačevanja.
Izberite Apple Pay in odkrijte, kako preprosto je lahko nakupovanje.

Izberite preprosto pot do uresničitve vaših želja.
S hitrim potrošniškim kreditom, za stranke vseh bank.

Izberite odličen stanovanjski kredit.
Tudi do 30 let s fiksno obrestno mero.

Z našimi krediti lahko uresničite vaše sanje.
Zaupajte nam jih in skupaj bomo poiskali najboljšo rešitev za vas. Izberite željo in izračunajte vaš kredit.

Potrebujete pomoč?
Tu smo za vas.

Pokličite nas.
080 13 18.
www.intesasanpaolobank.si/

HITRI POTROŠNŠKI KREDIT

Naj zaspi narava, ne vaše želje

Spoštovani!

Drevesa so odvrgla svoje liste,
vi pa lahko obdržite svoje želje.

Izberite naš novi Hitri potrošniški kredit,
ki ga odobrimo že v nekaj minutah,
in uresničite svoje načrte skupaj z nami.

DO 35.000 € - brez stroškov zavarovanja
* znesek kredita je odvsen od kreditne sposobnosti kreditojemalca

Izkoristite individualno ponudbo:
* Odplačilna doba: 7 let
* Znesek kredita: 11.000 €
* Fiksna obrestna mera: 6%
* Mesečna anuiteta: 160,70 €
* Stroški odobritve: 176,00 €
* Skupni znesek odplačila: 13.674,80 €
* EOM(Efektivna obrestna mera): 6,69%

V izračunu efektivne obrestne mere (EOM) so vključeni:
obresti in stroški odobritve kredita. Drugi stroški niso vključeni, saj jih ni mogoče enoznačno določiti. EOM se spreminja, če se spremeni katerikoli podatek, uporabljen pri izračunu. EOM je izračunan pod predpostavko, da se kredit koristi na dan prenosa v odplačilo.
Ponudba je pripravljena na podlagi razpoložljivih podatkov in ne vključuje podatkov iz centralnega kreditnega registra ter podatka o vzdrževanih družinskih članih.

Svet priložnosti
INTESA SANPAOLO BANK
www.intesasanpaolobank.si/
www.intesasanpaolo bank.si

zoran13 · Objavljeno: 29 Jul 2019 13:18 Naslov sporočila: MORSKE IN OBMORSKE ZNAMENITOSTI

DAN EKOLOŠKEGA DOLGA

* 16.februarja - Luksemburg
* 15.marca - ZDA
* 27.april - Slovenija
* 14.junija - Kitajska
* 22.junija - Bolgarija
* 25.decembra - Niger

Koliko zemelj bi potrebovali, če bi vsi prebivalci planeta živeli v tej državi

* ZDA - 5,0
* Avstralija - 4,2
* Rusija - 3,2
* Nemčija - 3,0
* Švica - 2,8
* Japonska - 2,8
* Velika Britanija - 2,7
* Francija - 2,7
* Italija - 2,7
* Portugalska - 2,5
* Španija - 2,5
* Kitajska - 2,2
* Brazilija - 1,7
* Indija - 0,7

Danes najbolj zgodaj doslej obeležujemo dan ekološkega dolga. Gre za dan, na katerega je človeštvo po izračunih organizacije Global Footprint Network izrabilo toliko naravnih virov, kolikor jih je Zemlja sposobna pridelati oziroma obnoviti v enem letu.

V zadnjih 20 letih se je dan ekološkega dolga pomaknil za dva meseca naprej. Predlani smo ga obeležili 2. avgusta, lani 1. avgusta. Letos je ta dan 29. julija, kar je najbolj zgoden datum, odkar je Zemlja v začetku 70. let prejšnjega stoletja vstopila v ekološki dolg.

"Za trenutne potrebe človeštva po naravnih virih bi potrebovali 1,75 planeta. Stroški globalne ekološke porabe se povečujejo, kažejo pa se v obliki krčenja gozdov, erozije tal, izgube biotske raznovrstnosti in v kopičenju ogljikovega dioksida v ozračju. To pa vodi do podnebnih sprememb in pogostejših ekstremnih vremenskih dogodkov," izpostavljajo avtorji poročila.

Slovenija v ekološki dolg vstopila že 27. aprila

Po podatkih organizacije je Slovenija v ekološki dolg letos vstopila 27. aprila, lani 12. maja. Evropsko povprečje je 10. maj. Med državami EU je v ekološki dolg najprej oz. 16. februarja vstopil Luksemburg, najpozneje pa 22. junija Bolgarija. ZDA so ga imele 15. marca, Kitajska 14. junija. Najpozneje ga bo imel Niger, vire bo po napovedih izčrpal 25. decembra.

Kot so izračunali v organizaciji, bi uravnoteženje lahko dosegli, če bi do leta 2050 dan ekološkega dolga na leto premaknili za pet dni naprej. Zato so v organizaciji pozvali k ukrepanju. Če bi polovico porabe mesa nadomestili z vegetarijansko hrano, bi se pomaknili za 15 dni bolj proti koncu leta, z zmanjšanjem ogljikove komponente pa bi se prestavili za 93 dni, so navedli.

Kazalec, na podlagi katerega se računa okoljski dolg, je okoljski ali ekološki odtis, ki se izraža v globalnih hektarjih plodne zemlje na prebivalca. Za posamezno državo se računa kot razlika med površino, ki bi bila potrebna za proizvodnjo porabljenih naravnih virov, in sedanjo površino naravnih ekosistemov, ob upoštevanju uvoza in izvoza.
https://www.footprintnetwork.org/
http://www.footprintcalculator.org/
https://www.24ur.com/novice/svet/zemlja-dva-dni-prej-kot-lani-vstopila-v-ekoloski-dolg.html
https://www.dnevnik.si/1042893592/slovenija/kraske-vodne-vire-lahko-ogrozi-vsako-onesnazenje

BOB DNEVA

"Žal je človeški spomin kratek in strokovnjaki pravijo, da po približno petih letih nekako pozabimo na slabe stvari v življenju, predvsem zato, da lažje živimo naprej."
Dr. Lučka Kajfež Bogataj, klimatologinja
https://www.vecer.com/vecerplus/bob-dneva

zoran13 · Objavljeno: 31 Jul 2019 22:27 Naslov sporočila: MORSKE IN OBMORSKE ZNAMENITOSTI

SCENIC ECLIPSE

Pula se je poslovila z ladjo, ki je je ne glede na vse, uspelo preživeti vse pretrese in uničevanje ladjedelnice Uljanik, ki je s svojo dograjenostjo in veličanstvom, na nek način postala simbol vseh izpuščenih možnosti ter v veter vrženih priložnosti nekega časa.
Polarni kruzer, oziroma novogradnja 530, je zadnja ladja, ki je bil pred stečajem, uplovljen z nadvoza na Uljanikovem Otoku in prvi, ki bo tudi kljub stečaju, končan in bo izplovil iz Pule.

Po treh odpovedih datumov "lansiranja", v avstralski družbi Scenic z nestrpnostjo in vznemirjenostjo, čakajo da polarni kruzer Scenic Eclipse, ki je izgrajen v Uljaniku, začne raziskovati svetovne oceane. Po najavah, bo to prva polarna raziskovalna ladja je v četrtek zapustila Pulo in čez približno pol meseca sprejela prve turiste.

Na Scenic Eclipse so uspešno končana vsa testiranja opreme in obnašanja na morju, so se zadnjih dni samo še čistili in polirali še zadnji detajli. Ladja, katere vrednost se ocenjuja na 200mio€, je bil uplovljen zadnji dan januarja 2018, ko je bil prvič najavljen štrajk v Uljaniku. Prav tako je bil zadnji izmed treh spektakularnih prototipov, ki so se našla na obalah puljskega škvera. Prvo pozicijo v slabih časih, ki so bilo pred vrati, je imela impresivno samodvižno dvigalo oziroma platforma Apolo, ki so jo v Uljaniku, uspeli dokončati in izročiti naročniku.
Prav tako se je gradil za Jan de Nula pravi plavajoči svetilnik, tako, da je bil Scenic Eclipse takrat v najslabšem položaju in bi vse skupaj klavrno končalo, da ni bilo vztrajnih naročnikov in lastnikov Glen Maroney iz Avstralije, ki je hotel za vsako ceno dobiti to ladjo. Tako, je tvegal vse in prevzel tveganja izgradje in dokončanja gradnje na sebe.

Zanimiva novica pa je, da bo botra ena največjuh igralk sodobnega časa Helen Mirren, ki bo potekalo 10.septembra v Ney Yorku. To vest je objavil ustanovitelj in predsednik družbe Glen Moroney, ki je ob tem povedal, da mora imeti takšna edinstvena ladja za botro prav tako takšno edinstveno osebo, kar britanska igralka, prav gotovo je.
https://www.glasistre.hr/pula/mozda-i-posljednji-uljanikov-brodvelebni-polarni-kruzer-prvi-takav-na-svijetu-danas-odlazi-iz-pulekuma-na-krstenju-u-new-yorku-bitce-slavna-glumica-helen-mirren-593752
https://www.tportal.hr/vijesti/clanak/pogledajte-porinuce-ove-grdosije-u-uljaniku-foto-20170826
https://vimeo.com/47738748

zoran13

026843

/13/...to je številka modrega listka za kopanje v manjšem in večjem zunanjem bazenu pri hotelu Salinera v Strunjanu, ki stane 3€. Celodnevna karta za bazena stane 5€, za popoldansko kopanje pa je treba odšteti 3€, otroci pa imajo do 4 leta zastonj, nad 4 leta pa 2€. Glede na to v kakšnem stanju je plaža in morje, posuto z morskimi algami, morsko travo, kakšnim morskim klobukom in veliko kamenja ter skal, preden se pride do željene mivke. Zato je za najmlajše morda prava izbira ravno plačljiv bazen, ki pa nima nikakršne sence, niti v njuni bližini ni za videti ležalnikov, ki so seveda tudi plačljivi. Problematika plačljivosti, pa se razpotegne tudi na senčnike, ki so skupaj z ležalniki in plačljivim paketom VIP ter razerviranimi mesti za tiste, ki imajo in lahko plačajo več. V hišici ob bazenih, ki je bila včasih namenjena za slačilnice, so uredili bife, ki ima ograjeno parcelico z mizami in stoli, kar pa je zopet samo za goste VIP, ki imajo vse všteto v ceno "all inclusive". Skratka, nepotrebno ločevanje tudi na kopališču.
Vse to pa še ni dovolj, zaradi tega, ker je veliko vprašanje, kje sploh v Strunjanu dobiti parkirni prostor, da bi lahko prišel do željene plaže Salinera, na kateri pa je kar nekaj prijetne sence pod krošnjami dreves, kar je primerno tudi za najmlajše. Parkirni prostor oziroma garažna hiša je ob Hotelu Salinera, seveda, če vas naključni varnostnik sploh spusti na njihovo plačljivo parkirišče. Največkrat je izgovor, da čakajo kakšnih ducat ali več gostov, ki so že rezervirali parkirišče, tako, da velikokrat tudi domačini ne moremo na plažo in nam tako še bolj otežijo poletne aktivnosti. Na drugi strani pa je ob cesti vse zaparkirano, pri privatnih hotelih vse zasedeno z gosti, na parkirišču pri Krki, pa vse venomer zasedeno, prav tako pri Hotelih Krka za svoje goste. Celo ob Parerencani parkirajo vozila na posebnih označenih in plačljivih parkiriščih neznanih lastnikov, do tam pa vodi cesta skozi ob Avtokamp v Strunjanu, ki se priklopi na Parezano na odcepu proti Porotožu.
Še nedolgo nazaj v bolj urejenih časih, je bilo plačljivo tudi samo kopališče Salinera, tako, da smo domačini imeli zastonj vstop, vse to pa se je kontroliralo na vhodu, sedaj pa tam ni nikogar več, ki bi sploh bil tam. Obiskovalec pa ima že ob ob vstopu res varljiv občutek, da je prišel na urejeno kopališče Salinera, kjer na sredini plaže plapola Modra zastava, ki naj bi bil znak kvalitete, varnosti in urejenosti.
Pohvale pa je so vredni reševalci iz vode, ki skrbijo za varnost v morju, saj so nenehno na svojem delovnem mestu v zato posebej narejenem visokem stolpu in tisti v bazenu.
Res pa so vsi prijazni v bifeju na plaži, kjer imajo kar kvalitetno morsko hrano in pijačo z zmernimi cenami, saj se kakšna prijetna osvežitev ali sladoledovimi dobrotami prav prileže, tako, da se tukaj pokaže prava domačnost in ustrežljivost.
Ko se na koncu dneva obiskovalec z družino vpraša, koliko ga je vse to enodnevno morsko doživelje na plaži Salinera stalo, bi za celoten strošek, morda drugje dobil za ta denar, že za kakšen dan več počitnic, zato, se ni za čuditi, da tudi domači turisti ob takšni organiziranosti odhahajo v druge turistične kraje.
Embarassed

CENIK ZA ZUNANJE OBISKOVALCE

* Celodnevna karta - odrasli: 5€
* Celodnevna karta - otroci: 4 - 14 let - 3€
* Popoldanska karta - odrasli - 3€
* Popoldanska karta - otroci 4 - 14 let - 2€
* Ležalnik - 1dan / 7 dni - 5€ / 25€
* Senčnik - 1 dan / 7 dni - 5€ / 25€
* Summer club (2 ležalnika, senčnik) - 15€
* Ležalnik VIP - 7€
* Mesečna karta - odrasli - 100€
* Mesečna karta - otroci 4 - 14 let - 60€
* Sezonska karta - odrasli - 200€
* Sezonska karta - otroci 4 - 14 let - 120€
* Abonma 7 dni - odrasli - 25€
* Abonma 7 dni - otroci 4 - 14 let - 15€
* Najem igrišča 1 uro - 4€
* TUŠ žeton - 0,20€

BOOKING.COM

Ocena: 8,5
https://www.booking.com/reviews/si/hotel/bioenergy-resort-salinera.sl.html
https://www.hoteli-bernardin.si/si/files/default/salinera/kopalisca-in-bazeni/Salinera%20cenik-plaza-zunanji-bazen-2019.pdf
https://siol.net/posel-danes/novice/drzavni-pokojninski-skladi-kupujejo-hotele-na-obali-466789
https://siol.net/trendi/odkrivaj-slovenijo/nasli-smo-najbolj-neokrnjen-koscek-trzaskega-zaliva-422577
https://www.dnevnik.si/214300
https://live.finance.si/24672/%27https:/www.finance.si/bit.ly/2lDGISi
https://www.posavskiobzornik.si/panorama/vtisi-sevnikih-uencev-o-oli-v-naravi
https://www.viva.si/Po%C4%8Dutje-in-lepota/11025/Odprla-so-se-vrata-v-Salineri
https://www.sonchek.com/hotel/20881?gclid=EAIaIQobChMI6Z7kxbCA5AIVE853Ch0DLQT4EAMYASAAEgK-JPD_BwE
https://www.hoteli-bernardin.si/si/namestitve/strunjan?gclid=EAIaIQobChMI1tHMjrKA5AIVWuJ3Ch33FQm0EAAYASAAEgIRMfD_BwE
https://www.luxuryhotelsguides.com/?fullufi=-97368&gclid=EAIaIQobChMI1tHMjrKA5AIVWuJ3Ch33FQm0EAAYAiAAEgJYivD_BwE
https://www.viva.si/Po%C4%8Dutje-in-lepota/11408/%C5%BDiveti-z-naravo
https://www.facebook.com/halosup.si

Domene | Spletno gostovanje | Reseller gostovanje | EMAIL gostovanje SSL certifikati | Spletne aplikacije na klik | Brezplačna spletna stran (Website Builder) | WordPress gostovanje Spletne strani, brezplačna izdelava in namestitev | Poceni letalske karte | Letalske karte | Poceni hoteli

Domene | Spletno gostovanje | Reseller gostovanje | EMAIL gostovanje
SSL certifikati | Spletne aplikacije na klik | Brezplačna spletna stran (Website Builder) | WordPress gostovanje
Spletne strani, brezplačna izdelava in namestitev | Poceni letalske karte | Letalske karte | Poceni hoteli